baharda bende bu işe gireceğim kompresörün silindir pistonları değişecek aslında okadar. ama silindir piston bulmamız zor gibi. yenisini almak gerekecek.

Emre Bey tamir işi dediğiniz gibi zor internette astron klima var 600-650 tl arası çinden gelme kompresör satıyolar ve anlaştıkları yerlerde taktırırsanız kompresöre garantide veriyolar ancak bizim araca uygun ellerinde olup olmadığını tam bilmiyolar ben yaza bıraktığımdan üstüne pek olmadım ya astron klima olmazsa çinden getirttirmeyi düşünüyorum

http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-pa ... 4246/detay

Hala kompresör arayan varsa, sıfırı için uygun fiyat gibi geldi bana...

_________________
BRC MY07 LPG(montaj 14171 km)
Nokian Line 185/60/R15
Pioneer GM6500F amfi + 2 set Hertz DSK 165.3
Güncel: 99200 km (100500 km bakım)

evet sıfırı için oldukça iyi bir fiyat yurtdışından bile bu fiyata çok zor en önemliside kendi servislerinde taktırıldığında kağıt üzerinde dahi garanti veririz diyolar ben aradım kendilerini gayette ilgililer ben en kısa zamanda gitmeyi düşünüyorum biraz havaların ılımasını bekliyorum.

Geçen hafta gaz koyduk püfür esti klima ama 1 hafta sonra hiç soğuk üflemedi
Tekrar gaz koyduğum yere götürdüm
Klima radyatörü ezilmiş çıkarıp düzetlmek lazım
2 saat sürer 200 liranı alırım dedi
Çok para

Sıfır klima radyatörü 325 lira
200 lira tamire ödeneceğine Sıfır alıp taktırmak daha iyi olmazmı

Sizin sorununuz klima radyatörü ki sıfırını almak elbette mantıklı ama bazı eski kasa coltlarda kompresör sorunu var ki kompresör sorunu daha büyük; durduk yere ortaya çıkabiliyor. Radyatör ise bir kaza vb. durumda hasar aldığı için bozulmuş.

_________________
BRC MY07 LPG(montaj 14171 km)
Nokian Line 185/60/R15
Pioneer GM6500F amfi + 2 set Hertz DSK 165.3
Güncel: 99200 km (100500 km bakım)

usta baktı ve araba darbemi aldı diye sordu
nedenini sorunca klima radyatörü iyi monte edilmemiş motor sarsıntısından petekleri ezilmiş dedi

aklıma geçen haftasonu coltun vites problemini halleden diğer usta geldi
anlattığına göre aktivatör denilen vites robotunun elektrik soketlerinş tamir etmişti
aktivatörde konum olarak klima radyatörünün altında bulunuyor

Şöyle bir durum var;

önden bir yere çarptıysa, kaldırımdır, başka araca filan, radyatör paneli plastik olduğu için kırılıyor ve radyatörler yerinden çıkıp aktüvatöre zarar vermiş olabilir. Aracınız turbo dizel diye hatırlıyorum, yerinizde olsam aracın intercooler'ina filan baktırırım. Oluşabilecek küçük bir arızada motora zarar gelmesin... Satın aldığınız galeri sanırım aracı hafif kazalı/sorunlu alıp yarım yamalak toplayarak dışarıdan güzel gözükecek şekilde satılığa çıkarmış olabilir...

_________________
BRC MY07 LPG(montaj 14171 km)
Nokian Line 185/60/R15
Pioneer GM6500F amfi + 2 set Hertz DSK 165.3
Güncel: 99200 km (100500 km bakım)

Arkadaşlar merhaba. Aracı yeni aldığım için pek tanımıyorum. Klimayı devreye aldığımda ve kullanımdayken sigorta kutusunun oradan çat çut diye devamlı ses geliyor. Araba ışıkta beklerken rolentide çoğu zaman dalgalanma oluyor. Soğutmada bir problem yok lakin klima devreye girdiğin arabada ufak bir zorlanmada oluyor. Bu normal mi yoksa değil mi? Araba 2010 model 1.3 model manuel vites...

Normaldir. klima kompresörü röle ile devreye girip çıktığı için ÇIT ÇIT şeklinde bi sesle devreye girip çıkar.

Benzinli motor olduğu için devreye girip çıkarken zorlanma demeyelim de yüke uyum sağlamada bi anlık dalgalanma söz konusu.

_________________
BRC MY07 LPG(montaj 14171 km)
Nokian Line 185/60/R15
Pioneer GM6500F amfi + 2 set Hertz DSK 165.3
Güncel: 99200 km (100500 km bakım)

Hızlı cevap için teşekkür ederim. Klima kompresörü devreye girip çıktıkça motör bölümündende takır tukur diye ses geliyor buda normelmi? Yoksa bir ustaya göstermem gerekiyor mu sizce?

Şimdi arabanın yanına gittim kaputu açtım ve sesin nereden geldiğine baktım, klimayı devreye soktum kompresör ün ucunda siyah plastik bir parça var kayıştan sonra(dışarıya doğru), o parça bir içeriye giriyor ve dönmeye başlıyor sonra bir dışarıya çıkıyor ve duruyor, her içeriye girişte ve çıkışta çat çut diye ses geliyor onun ne olduğunu bilmiyorum. Kayış devamlı dönüyor, kayış durmuyor; o parça duruyor ve içeriye girdiği zaman hareket ediyor. Bu hareketi her 3-5 saniye aralığında yapıyor. Belki normaldir pek bilgim olmadığı için belki de bir ağrıza olduğunu düşünüyorum. Yardımını esirgemeyen arkadaşlara teşekkür ederim.

kompresör kasnağı, yarı otomatik klima olduğu için sürekli olarak aktif olmuyor, arada kompresör devreden çıkıyor, onu döndüren kayış ise v kayışıdır, alternatör ve klima kompresörünü döndürür. çıt çat diye devreye girip çıkarken sesler gelebilir normaldir.

_________________
BRC MY07 LPG(montaj 14171 km)
Nokian Line 185/60/R15
Pioneer GM6500F amfi + 2 set Hertz DSK 165.3
Güncel: 99200 km (100500 km bakım)

Tüm yardımlar için teşekkürler, klima çalıştığı ve soğutma sağladığı için gösterme ihtiyacı duymadım servise, zaten önümüz kış, gelecek yaza doğru bir kontrol ettiririm diye düşünüyorum.

Göstermenizi gerektirecek bi durum yok zaten, dediğiniz sesler benden de geliyor, normal devreye girip çıkma sesleri.

Yarı otomatik olduğu için klima açıkken sürekli olarak kompresör devrede olmuyor, arada devreye giriyor, devreye girdiğinde gelen sesler normal. Bir sorun olsa soğutma/ısıtma iyi olmaz.

_________________
BRC MY07 LPG(montaj 14171 km)
Nokian Line 185/60/R15
Pioneer GM6500F amfi + 2 set Hertz DSK 165.3
Güncel: 99200 km (100500 km bakım)

Çıt çıt sesi normaldir.

_________________
2005 İnstyle AMT AllShift
Landirenzo Omegas Evo (22000 km)
8,5Lt/100km