arkadaşlar daha 4 günlük 2011 colt amt kullanıcısıyım.
kullanım hakkında yorum ve görüşleri soracak olursanız ben bundan önce babaım toros unu kullandım dolayısıyla colt benim için bmw den farksız.başka arabalarada kısa sureli bindim ama uzun kullanım ve kendi araban farklı.açıkcası arabayı her defasında daha çok seviyorum.
yokuş meselesi kafamaa takıldı.ben manuel hangi araba olursa olsun yokuşlarda genelde yarım debriyajı tercih etmişimdir.ama bu arabada bu durum olmadığı için ve rize de yokuşlar Yaratıcıdan dolayı özel olduğundan dolayı nerede yokuşta durabileceğiniz belli olmuyor.gecen hem çamurlu hemde çok dik bir yokuşta kalkmakta zorlandım elimde olmadan gaza çok yüklendim el freni ile kullanırken.ama sonra sol ayağımla ayak frenini sağ ayağımlada gaza ayrladım rahay bir şekildde kalktım.yani el frininden ziyade iki ayağı kullanmak daha mantıklı geldi bunda bir sıkıntı olurmu.yani fren için el frieni şartmı.sonra motorda bir sıkıntı olurmu.
kolay gelsin

_________________
Real chemists never die ,they just reach at equilibrium

sizi yaptığınıza topuk gazı diyorlar bende burada sık olmamakla beraber aklıma geldikçe topuk gazı ile kalkmaya çalışıyorum bir zararı olur mu kullanım kılavuzuna göre fren ve gaza aynı anda basılı tutmayın diyor. Bence sizde tutmayın el freni ile kalkın...

_________________
"Uzun kış gecelerine katık ettiğim hayallerim, gençlik heyecanıma sıkılan kurşunlarla öldü."

öncelikle aracınız hayırlı olsun. kazasız belasız günlerde kullanın inşallah.
gaz fren beraber basmak yerine gaza azıcık basarak yarım debriyaj yaptırabilirsiniz. bu yapılaibliyor ama alışmak lazım. ama ikisi de araçlara zararlı diye biliyorum. gerekmediği sürece yapmamak lazım. ama sonuçta baskı balata bir sarf malzemesidir onun için gerektiğinde de yarım debriyaj filan yapılabilir.

_________________

COLT için servislerde AMT şanzımana güncelleme geldi. İlk versiyonlarda fren pedalından ayağı çektiğimizde araç "tam otomatik" araçlarda olduğu gibi hareket başlıyordu. Yani her daim baskı durumundaydı.

Fakat gelen şikayetler üzerine sanırım TEMSA AMT şanzımanlar için frenden kaldırıldığında hareket etmemesi için güncelleme yaptı. Normalde benim bildiğim servislerde AMT içni güncelleme yapılıyor olmasıydı.

Sizin sorununuza gelirsek, bence o şekilde yapmasak iyi olur. Yani ben Bursa'daki yokuşlardan şikayetçiydim ki Rize'dekileri düşünemiyorum bile.

Şu anda Doğu karadenizde COLT alırmısın deseler (yani AMT) ben almam derdim sanırım. Manuel almak daha mantıklı o bölgeler için.

_________________

...:::Çok şükür COLT'um oldu artık:::...

atayum nasıl bir güncelleme bu beni aracım örneğin 2011 ve yokuşta ayağımı frenden çektiğim zaman gazı kavrayana kadar kaydırıyor arkaya bu duruma mı bir güncelleme geldi?

_________________
"Uzun kış gecelerine katık ettiğim hayallerim, gençlik heyecanıma sıkılan kurşunlarla öldü."

Yokuşta kalkmak için en mantıklısı el freni.. Neden mi?

Hem fren hem de gaza aynı anda farklı oranda baskı yaptığınızda baskı-balata zarar görüyor..

Sadece gaza hafif dokunarak kavramada bekletmek de şanzımana zarar veriyor.

Bu iki durum da kullanım kitapçığında bahsediliyor. Ben önceden beri kavramayı kullanıyordum ama artık hep el freni ile kalkıyorum. Sonuçta en fazla el freni teline zarar verirsiniz. Diğer türlü şanzıman ve baskı sistemi zarar görüyor.

_________________
Navi: Next YE-G 525 (Primo 1.2)
Yazlık:215/55/16 93V Goodyear Efficient Grip Performance
Kışlık: 205/55/16 94T Toyo Gsi-5
Eski Colt'çu..


Son imza güncelleme 12.11.2013

hayır yeni modellere güncelleme gelmedi. 2011 ise sizinki güncel olarak çıkıyor zaten.

_________________

...:::Çok şükür COLT'um oldu artık:::...

evet 2 adet güncelleme oldu yazılımda.biri vites geçiş hızları içindi, diğerinin nedenini bilmiyorum açıkçası atayum benim güncellemeler yapılı ama yinede bırakınca freni yürümeye başlıyo.güncellemeden sonra farklar: vites geçişi kısaldı, birinci vites artık daha yüksek devirde değişiyo(bundan şikayetçiyim) ,freni bırakınca araba kendini atmıyo öne ama yavaş yavaş ilerliyo.

ya en rize için en iyisi manuel vietes ama yapacak birşey yok.artık geçtigerçi amt dende memnunum.
artık el firenine alışmam lazım.ayarlayamıyorum bu el firenini ya fazla çekiyorum araba zorluyor yada az çekiyorum kaçırıyor.neyse artık alışacağız artık.zaten rize de buna alışırsam türkiyenin hiçbir yerinde sorun yaşamam.
kolay gelsin

_________________
Real chemists never die ,they just reach at equilibrium

yasin Bey, ben de amt colt'umu bu hafta aldım. 2011 model. ancak frenden ayağımı çekince araç harekete başlıyor. Bu bilgiden emin misiniz?

birinci vitesin yüksek devirde değişmesinden ben de rahatsızım

aynı rahatsızlık bende de var birinci vites benim içinde sıkıntı sırf bu yüzden manuel'e alıp ilk kalkışları elimle yapayım diyorum.

_________________
"Uzun kış gecelerine katık ettiğim hayallerim, gençlik heyecanıma sıkılan kurşunlarla öldü."

benden fazla dert eden olurmu diyordum bende ama dert etmeyin dert edenlere söylüyorum el frenine alışıp gidiyorsunuz.insan sevince herşeyine katlanıyor
neden elfreni derseniz teknik olarak bilmem ama bu işi iyi bilenler zaten mümkün olduğunca aydınlatıyor ben ise tuzumuz olsun diyenlerdenim

bırakın yokuşu arkadaşlar aracın keyfine varın )) Bodrumda yaşıyorum burda da var o tür yokuşlar hemde baya dik ben genelde hiç birini kullanmıyorum aracınıza alıştıysanız ve kendinize güveniyorsanız gaz pedalına verdiginiz yükü ayarlayabilirsiniz diye düşünüyorum ama sevgili dostum bencede fren ve gaz işini yapma nasıl kıyabiliyorsun anlamış degilim en mantıklısı el freni ama tekrar ediyorum eger gaza basış şiddetini heyecan yapmadan ayarlarsan bence sorun kalmaz tabii böyle arkanda 10cm kadar yaklaşmış .ötüm .ötüm ilerleyen kıl bir adam varsa iş değişir ne olur ne olmaz diye el frenine asılcan mecbur

_________________
Ya oldugun Gibi Görün Yada Gözüme Görünme

yahu bu güncell yazılım nedir termin nerdeyiz ne oluyorrr

_________________
Ya oldugun Gibi Görün Yada Gözüme Görünme

Mesele gaza ne kadar basacagini ayarlamak degil, el freni kullanirsaniz debriyaj balatasini daha az zorlarsiniz. Tabi onu da duzgun kullanmak lazim, tam kavramadan 0.1 sn once indirmek lazim el frenini

_________________
A good car gets you from point A to point B. A GREAT car gets you in trouble!

Hocam şimdi şöyle açıklayayım Mitsubishi'de AMT, Toyota'da M/M, Fiat'ta Speedgear vs. gibi şanzımanların alayının gerçekteki adı Triptonik Şanzıman. Yani Otomatikleştirilmiş Düz Şanzıman. Bizim araçlarda debriyaj var ama kontrolü elektronik yani kavramayı kendi yapıyor. Hal böyle oluncada yokuş yukarı dur kalklarda aracın içindeki ağırlığa ve yokuşun dikliğine göre bazen çeyrek, bazen yarım, bazen tam bir tekerlek turu kadar araçlar debriyaj kavrayana kadar kaydırma yapıyor. Çokta abartılacak birşey değil aslında zaten araçların kullanım kılavuzlarında yokuşlardaki dur kalklarda kavrama gerçekleşene kadar el frenini çekili tutun diye yazıyor. Ben inanmamıştım ne olucak en fazla yarım tur kayar demiştim Emirganın o sarp yokuşlarında az daha bindiriyordum birine O yüzden el freni ile kalkmakta fayda görüyorum... Saygılar Nizam Hocam...

_________________
"Uzun kış gecelerine katık ettiğim hayallerim, gençlik heyecanıma sıkılan kurşunlarla öldü."

Arkadaslar guncellleme dediginiz bundan 4 sene once cikan guncelleme degil mi? Millet de yeni saniyor 2010 model coltu olanlar heyecanlandi bir an

_________________
A good car gets you from point A to point B. A GREAT car gets you in trouble!

voaaavvv etkilendim

_________________
Ya oldugun Gibi Görün Yada Gözüme Görünme

Sayın Arkadaşlar herkese merhaba;

Sayın Termin'in dediği 2.vitese geç geçme olayı bende de vardı.Kalkışta gazı yavaş başlatıp biraz yükseltirseniz ve gazda iken ayağınızı biraz geri çekip hafif dokunursanız 2500 devir civarı geçiş yapıyor.Bende aynı şeyden muzdarip olduğum için bir çok deneme yaptım ve biraz çözdüm gibi.Ama ağır ilerleyen trafikte bu biraz daha zor ,işte zaman manuel ile olayı çözüyorum.
Aynı zamanda yokuş kalkışlarında yokuşun dikliğine göre mutlaka el freni kullanmak gerekir.Bu arabalara para verdik değil mi.Yine dediğiniz gibi,kendine güven ve gaz pedalına doğru ve zamanında baskılama ile otomatik vitesli araçlar gibi kalkış yapabiliyorum.Tabi 5 aylık şoför olduğum içim tırstığım yerde,en iyi yardımcım el freni...

Saygılarımla