Lancerlerimiz hakkında her tür bilgiyi burada paylaşalım...

Arkadaşlar, Carismacıları görüp kıskanarak bu başlığı açıyorum. Ya Lancer Carismaya göre çok pasif bir araba.. Ya da bu arabayı alan pek ilgilenmiyor diye düşünüyorum..

Şu arabanın kronik sorunlarını, yedek parçalarını, ustalarını... Modellerini, donanımlarını, yakıt değerlerini... Bu başlık altında paylaşsak da bizim de bir bilgi bankamız olsa.. (Bakın; "Carismacılar Buraya" başlığı altında aradığım tüm sorulara ulaşabiliyorum) Lancer ile ilgili de böyle bir yerimiz olsun istedim.

1973'ten beri üretilen bir araç için aradığım ilgi fazla mı sizce?

Başlayalım derim.. Hayırlı olsun..

Hatta ilk msg'ı da yazıyorum..

Ufak bir sıkıntım var. Arabam şu anda eşimde ve Afyonda (Extra Soğuk Memleket), Dün beni arayıp benzini çok yaktığını söyledi. 100 TL lik 97 Oktan almış (Opet - 4 TL) ve gittiği Km Yaklaşık 200 .. Km'ye 50Kr olur ki eğer rakamlarda bir hatası yoksa çok.. Bunun sebebi havanın çok soğuk olması ve 200 Km'yi de şehir içi kısa mesafede yapması (Malum motor ısınana kadar içtiğini biliyoruz) dışında ne olabilir? Fikri olan var mı? Yoksa normal midir?

Merhaba Bugra kardeş. Bence anormal bir durum söz konusu. Şöyle ki; ben de Lancer inform (2011 1000 km) aracımda yaklaşık 56 lt yakıt ile 780 km yol yaptım. Bunun 500 km'si şehir içi ve şehir içinin yaklaşık % 40'ı da araç soğukken yapılan ve motor henüz ısınmadan varılan mesafe (iş ev arası 3.5 km). Uzun yolun da yarısında bozuk satıh ve ortalama 90 km/h, diğer yarısında ortalama 140 km/h hızla katedilmiş mesafelerdi. Bu durumda benim ortalama yakıt sarfiyatım 100 km için 7.18 lt=28.7 tl etmekte.
Sizinki ise, 100 km'ye 12.5 lt=50 tl eder ki bu çok yüksek bir rakam.
Diğer arkadaşlarda durum nedir ben de merak ettim doğrusu.
Kal sağlıcakla.

bencede o kadar yakmaması lazım.ama karşılaştırılan araçlar pek uygun değil.biri eski lancer diğeri yeni...zaten başlıkta farklı olabilirdi.eski kasa lancer başlığı olabilirdi mesela

_________________
BAYRAKTAR

eski kasa lancer kullanıcıları diye bi başlık açılsa daha iyi olurdu.
yeni konu açayım ben ordan devam edelim.
zaman buldukça lancer ile ilgili paylaşımları eklerim..

Eski veya Yeni diye ayırmak istemedim ama ayrı ayrı yürütebiliriz. Amacım aktif olunan ve bilgi için okunabilecek bir forum sayfası oluşturmaktı. Bütün bilgileri eklersek süper olur.. Yani Lancercilerin bilgi bankası bu başlıklar olsun..

O zaman yeni kasa Lancer'cı biri olarak devam edip bir soru sorayım...
Değerli Lancer sahipleri Sizin aracınızın direksiyonu tam normal, düz konumdayken araç bir tarafa çekiyor mu bu durum fabrikasyon hatası mı acaba

umarım arkadaşın dediği gibi rot balans ayarında sorun vardır, yoksa sanmam fabriaksyon hatası olmasın ... seni uğraştırır böyle olursa... umarım ciddi bişe yoktur görkumse kardeş...

Uff düz gitmek için direksiyonu hafif sağa doğru tutmam gerkiyor..Acaba benim kuruntum mu bilemedim şimdi...Neyse inşallah sorun olmaz.

Rot ayari yaptir gitsin aga. Isin ehli bir lastikci bulursan her turlu halleder. Benim Colt da hafif sola cekiyordu, bende ciddi bir sorun vardir diye gitmedim oyle kullandim yaklasik 1,5 sene Satmadan once Alpay ustaya soyledim "la manyak misin git rot ayari yaptir hallolur" dedi. Gittim yaptirdim halloldu

_________________
A good car gets you from point A to point B. A GREAT car gets you in trouble!

aynen bendede öyle bir durum var düz gitmek için çok hafif sağa tutmam gerekiyor.bende önce benim kuruntum mu dedim ama var bişey.seninkinde çok sağa tutmak gerekiyormu bilemiyorum ama benimkinde 1cm bile değil aslında.şimdi bu neden oldu dersen sıfır km araçlarda 5-6 binde olmaya başlıyor herhalde alışma süreci bi akrabamın passatındada olmuştu 10bin bakımına götürdüğünde yaptırdı önemli olmadığı için.oradaki usta yeni araçlarda kısa süre sonra oluyor demişti.bencede şu durum var malum yollar yapılırken bi tarafa doğru eğimli oluyor acep öyle olduğu içinmi hafif sapma oluyor

_________________
BAYRAKTAR

sıralarsak colt ve carisma kullanıcısı daha fazla olduğundan diye düşünüyorum ben

Rota gidelim en iyisi Ben çok rahatsız olurum böyle durumlardan..

Merhaba arkadaşlar.
Benzin tüketiminde,tl/km yerine km/lt kullansak daha gerçekçi olur diye düşünüyorum.Çünkü akaryakıt fiyatları arttıkça km deki harcanan para artacağı için, arabanın yakıt masrafı haliyle artacaktır.
Bende 48 tl lik benzinle 105 km yaptım. Ancak Evle iş yeri arası 1 km.Motor ısınamadan yol bitiyor.Nadiren 3-5 km yol yapıyorum.Para olarak yüksek gözüküyor,ancak 105/12=8.75 km ye göre ise 1 lt benzinle 8.75 km yol yapmış oluyorum.Araba 1500 km de kullanım şartlarınıda düşününce bana normal geliyor.Daha önce yazmıştım;arabayı alır almaz,Denizli-Gönen arası 430 km yolu ortalama 100 km hızla,100kmde 6.2lt benzin harcamıştım ve 1lt yakıtla 16 km yol ypmıştım,98 liralık benzin yakmıştım. Ozaman benzin 3.70 tl civarındaydı. Daha motoru açılmamış araba için iyi değerler diye düşünüyorum.Selamlar.

bende titizim aslında ama sapmada çok fark yoksa sırf onun için gitmeye gerek yok.zaten bana uzak yolum düşerse uğrarım.düşmezse bakımı geldiğinde baktırırım.zaten 2500 km kaldı bakıma.aldığımdan beri servise hiç gitmedim maşallah diyeyim.umarım bakıma kadarda başka bişey için gitmem.madem sorunsuz araç aldık ispatlasın kendini

_________________
BAYRAKTAR

Yetkili servislerin cogunda lastik kismi yok, rot felan olmayabilir. olsa da bu isten hakikaten anlayan olmayabilir Duzgun bir lastikci bu isi en iyi halleder. Normal bakimlarla kiyaslamayin bu isi.

- Arac saga sola cekme yapiyorsa,
- Yuksek hizlarda direksiyonda titreme ya da arac yolda gezme yapiyorsa,
- Baska her ne rot-balans bozuklugu belirtisi varsa (google'da arayin iste)

Rotcuya ugramakta fayda var. 1-2 yilda bir 50 TL'de bu ise bayilmaktan kimseye zarar gelmez. Aksine uzun vadede aracinizin mekanik aksaminin zarar gormesini onlersiniz (Orn: Teker bilyalari. DIKKAT! BILYA DEMEYIN, PAHALIDIR!!)

_________________
A good car gets you from point A to point B. A GREAT car gets you in trouble!

tabiki dediğin doğru olan bi arızayı baştan halletmek gerek sonradan pahalıya malolabilir.ama bende dediğin gibi belirtiler yok.düz yolda giderken düz gitmek için direksiyonun çok hafif (1cm bile değil)sağda durması gerekiyor.o yüzden dert etmiyorum.dediğim gibi belkide yolun eğiminden olabilir.opeth o kural türkiyede yok deseede samsunda o şekilde yollarımız çoğunlukla çok şükür

_________________
BAYRAKTAR

Herkese merhaba. Doğruyu söylemek gerekirse sırf görünüşünden dolayı almak istediğim ancak maddi imkansızlıklar sebebiyle alamadığım bir araç. oturduğum sitede 2 tane var her görüşümde tekrar tekrar bakar dururum. Arkadaşlar ben trabzonda ikamet ediyorum lancer hiç kullanmadım. Bileniniz varsa bilir; trabzonun taksim, kızılay meydanı gibi şehrin merkezinin bulunduğu bölge arnavut kaldırımlıdır. Böyle bir yolda araba nasıl bir tepki verir. İçeri çok ses alırmı, içindekileri çok sallarmı, bir iki seneye kalmadan sağından solundan ses gelirmi. ( reno kullandığımdan bu konudan çok rahatsızım )

bikaç ay önce lancer ımla trabzondaydım.çvreyolları iyide merkezdeki yollar hakkaten fena.ne sebeple o taş yol yaparlar anlamam hadi ara yol olsa neyse.aracın süspansiyonu sert bu yüzden kısa tümseklerde taş yolarda ses ve sarsıntı oluyor.ama enteresandırki geniş çukurlu yollarda güzel yaylanıyor.iç plastik aksamında bahsettiğiniz o taş kaplama yollarda hemen olmasada birkaç ay sonra zırıltı duyarsınız.çünkü sert malzemeden yapılmış

_________________
BAYRAKTAR

o arnavut parke yollar tarihiymiş. kültür misasıymış. Ama gel gör ki Trabzon kalesinin hemen dibine Toki tarafından 8-10 katlı binalar dikilince tarihsel boyut kalmıyor. Malum Tokiye herşey serbest. Neyse kardeş biraz siyasi oldu gelelim asıl konuya. Kullandığın için sen Trabzon için lanceri tercih edermiydin.