özelden yolladım bilgileri

_________________
2005 COLT 1.5 İNSTYLE AMT YAKUT KIRMIZI brc kitli

"
slm.aranýza yeni katýldým.Ultrasonýc buji kullanan birisi olarak tavsiye etmiyorum.Nedeni normal bujýden teknik olarak sadece ateþleme kýsmýnýn ucunda toplu iðne ucu kadar bir delik olmasý bu delikten ateþleme
sonmeyen çakmaklarýn mor alevi þeklinde oluþtuðu soylenmekte. brodway aracýma 4 tane taktýrdým.yaklaþýk 500 km filan yol gittikten sonra bujýleri sokturüp inceledýk bujunin sözkonusu deliði kireç baðlayýp kapamýþtý.Yani sonuç þu; özelliði delik kapanýnca bitiyor.

detay bilgi burada net þekilde anlatýlmýþtýr.
http://www.guvenotolada.com/forum/viewt ... f=45&t=486 "

alıntı yaptğım cevap DHda açtığım başlığa gelmiş...

metehjan dostum ? n dersin?

Ralli///Art kardeşim? ÖM atmıştın geç oldu ama bu cevap beni tedirgin etti...

bulaşmayın isterseniz?

_________________
DH"da dış kapının mandalı olmak ya da MCT"de ev sahibi olmak...Seçmek için farkında olmak gerek...Evinize hoşgeldiniz...

bu bilgiden sonra deneme operasyonu iptal olmuştur
arz ederim:)

_________________
2005 COLT 1.5 İNSTYLE AMT YAKUT KIRMIZI brc kitli

cihat abi bende çok araştırdım iridyum bujiymiş ultrasonic bujiymiş flan çoğu usta sakat hiç bulaşma dedi bende catalyst in söylediği bujilerden aldım

_________________
viewtopic.php?f=33&t=2344
viewtopic.php?f=33&t=2553
ralli///art all day & all night

Metehjan adlı kullanıcı arkadaşımıza ultrasonic bujileri kargoladım...izlenim ve tecrübelerini bekliyoruZZZ

_________________
DH"da dış kapının mandalı olmak ya da MCT"de ev sahibi olmak...Seçmek için farkında olmak gerek...Evinize hoşgeldiniz...

Yıllık izin süresince tahminen yapacağım 2500 km yi düşünerek aracımın yakıt performansından memnun kalsamda (ş.dışı 100 km de 7 litre LPG) daha da düşürmek adına yapabileceğim en basit şey kaliteli buji almak dye düşündüm.

Bosch platinium kullanan bir arkadaşım gayet memnnun, yalnız internette ömür v.s. konusunda net bir bilgi ve muhatap bulamadım

NGK iridyum kullanan bir diğer arkadaşımda çok memnun, internette detaylı bilgi ve firma distribütörlerinden de samimi ve gayet bilgili muhataplar bulabildim. ş.dışı sürekli yüksek devir ve hızda kullanım için 40,000, ş içi sakin ve normal kullanım için 80,000 km ömür veriyorlar, yakıt performansı sayesinde edilebilecek kar da cabası.

Ultrasonic in ise zamanla piston kafalarında erimelere yol açtığı konusunda ciddi duyumlar aldığım için hiç düşünmüyorum bile.

NGK Laserline ın fiyatı Bosch platitium un 2 katı civarında, ama pahalıdır vardır nimeti diyoruz

Kısmetse bu cumartesi izin öncesi bakıma gireceğim, ve NGK nın iridyum LPG laserline serisinden LPG2 yi alacağım, inşaALLAH yıllık izinde yakıt parasından %10 tasarrufla buji parasını 1/3 ünü amorti edip devamında da kara doğru yaklaşmayı hedefliyorum.

NGK iridyumu kullanan arkadaşım gayet bilinçli ve gözlemci bir kullanıcıdır, otomobil konusunda da bilgisi iyidir
o kadar kesin çizgilerle anlatıyor ki performansını ikna olmamak mümkün değil.

Bakalım ben de aynı memnuniyette olurum inşaALLAH, bi deneyip görseydik...

_________________
Yağmur altında arabasıyla uğraşarak deşarj olabilen adam...

Follow Me Home - Uğurlama & Karşılama Işığı Modülü İçin Lütfen Aşağıdaki Linke Tıklayın.
http://www.mitsubishiclubturkey.com/viewtopic.php?f=37&t=2405

arkadaşlar aracın bujileri değişeçek 1,5 instyle 2005 77 binde araba hangi marka ve model buji tavsiye ederseniz

bende bosch platin buji var artık ömrünü doldurdu diyebilirim. aldığımda söylenen ve bosch kendi chat sitesinde 30.000 km ömür biçmişlerdi Allah var şimdiye kadar bir sıkıntı çıkarmadı. bu aralar da bir kontrol ettirecem. o zaman karşımıza nasıl bir manzara çıkacak bakalım. ngk laserline bujilerini çok merak ediyorum. yorumlarınızı ayrıca bekliyorum. fiyat konusuna gelince normal bujilerin ömrü yanlışsam düzeltin 10.000 km kullanım ömrü olarak kıyaslarsan aynı fiyata geliyor. performan tam yakma gibi düşük değerlerde artısı oluyor. bu arada bosch platin bujinin orjinal tırnak ağırlığı 0,7 mm bilginize.

_________________
" AY-YILDIZ'A SÖZ VERDİK."

bujilerle ilgili yorum yapmadınız.bekliyoruz

_________________
" AY-YILDIZ'A SÖZ VERDİK."

bu aralar iridyum ultrasonic bujiye çok takılıyorum. kararsızım. performans artışı beni cezbediyo, yakıtta düşüş olur diyorlar ama çokda önemli değil.

_________________
" AY-YILDIZ'A SÖZ VERDİK."

ben bujileri metehjan"a yolladım ama herhangi bir geri dönüş olmadı...isteyen olursa telefon numarasını verebilirim...

_________________
DH"da dış kapının mandalı olmak ya da MCT"de ev sahibi olmak...Seçmek için farkında olmak gerek...Evinize hoşgeldiniz...

Yorum yapmadım evet çünkü tam bir izlenime sahip olamadım arkadaşlar,

hep sadece bujileri değiştirmek istemiş başka bir değişiklik olmadan denemek istemiştim ama olmadı, bujileri alıp taktığım gün aracın hava filtresini değiştirdik, manifold çatalındaki deliği kaynattırdım ve egsoz spiralini değiştirttim, bujileri taktık otm. jikle olmasına rağmen düşük devirle va dengesiz çalıştı, normalde ilk çalışmada 700 devirden 1400 lere kadar yavaşça çıkarken 500lerde sabit ve vuruntulu gibi çalıştı

sonrasında ise bir süre benzinde kullandım ve izne çıkmadan önceki akşam bujileri söktüm baktım, takarken (çok defa buji söküp takmama rağmen sanırım çok özendiğimden ve üstüne titrediğimden ötürü) bir bujinin kafasını kırdım (kablonun geçtiği vidalı kısım), kafamdan kaynar sular dökülmüş gibi oldu, tek olarak ta alamıyoruz bujileri, yerine normal NGK bujiyi ustamdan rica edip getirttim ve gecenin yarısı taktık,

izinde uzun yoldaki kullanım performansı ise normaldi, yakıt performansı ise beklediğimin aksine YÜKSEK!
(daima sabit hız sabit devirde giderim 5. vites 3,000 devirde)
ölçümlemelerim neticesinde normalde daima uzun yolda 100km de 7 litre LPG tüketen aracım ortalama olarak 7.4 litre civarı tüketti,

izinden dönünce gaz ayarı için ustama gittim çekiş düşük dedi ve gaz ayarını biraz açtık, araba hakikaten kendine geldi, bujileri yine söküp baktık durumları iyiydi.
anladığım kadarıyla hatamız hava filtresi değişince hava yarını kısmamak ya da gaz ayarını açmamakmış (nasıl düşünemedim ben bunu )

izinden dönüşte yine bir depo bitirdim ama yine tüketimim yüksek çıktı, (şehiriçinde sürekli kısa mesafe kullanıyorum hararet yerine oturmadan işe geliyorum = 4km)

geçen cuma 20 TL lik gaz aldım ve bitene dek kullanıp bakacağım, cumartesi sabah ise Kayseriye gideceğim, gidiş - dönüşte tekrar bi ölçümleme yapacağım bakalım.

Özetle, bujiyi tavsiye eden arkadaşımda bu duruma çok çok şaşırdı ama ben şu ana dek olumlu bir tarafını göremedim
ilk izlenimlerim hava-yakıt karışımı dengesizliğinden ötürü hatalı dersek eğer (ayarı doğru yapabildiysek tabii) bu ölçümde gerçek performansını göreceğim inşaALLAH.

_________________
Yağmur altında arabasıyla uğraşarak deşarj olabilen adam...

Follow Me Home - Uğurlama & Karşılama Işığı Modülü İçin Lütfen Aşağıdaki Linke Tıklayın.
http://www.mitsubishiclubturkey.com/viewtopic.php?f=37&t=2405

ortalama 100 km/h ile sabit hız - sabit devirde gitmeye çalışsamda normal bujiyle yakaladığım değerleri bile yakalayamadım.

NGK iridyum buji tamamen işe yaramaz bi üründür ve aracımda kesinlikle hiçbir kusur yoktur diyemem ama ufacık bir ses ya da performans kaybına v.s karşı daima çok titiz davranırım, netice itibariyle üzülerek söylüyorumki ben memnun kalAmadım arkadaşlar...
bari eski değerlerimi yakalayabilseydim...

_________________
Yağmur altında arabasıyla uğraşarak deşarj olabilen adam...

Follow Me Home - Uğurlama & Karşılama Işığı Modülü İçin Lütfen Aşağıdaki Linke Tıklayın.
http://www.mitsubishiclubturkey.com/viewtopic.php?f=37&t=2405