Mitsubishi ASA programı var.
Kurup kullanabilirsiniz.
Biraz uğraştırır kurulum yaparken o kadar.

_________________
Bütün lpg kitleri için ayar kabloları..
http://www.lpgkablo.com
Lpg hakkında soru ve sorunlar:
http://www.mscsi.net/destek

arkadaşlar volan dişlisini çıkmacıda aramaktansa servisten şasi numaranızı vererek sipariş etmeniz daha mantıklı olabilir. 2001 otomatik avance kullanıyorum. volan sıyırmıştı, çalıştırırken arabayı cuyff diye ses çıkıyordu:) bu siteden sanırım bir ustanın ismini vermişler onun numarasını aradım çıkma volana 400 lira dedi. neyse sonra servisi aradım şasi numarasını girdiler 365 tl fiyat verdiler. %10 iskonto yaparlarsa 330'a düşüyor.

yani demek istiyorum ki öncelikle servise gidip ya da arayıp yedek parça bölümünden parçanın fiyatını alın.

aynen katılıyorum. ateşleme sensörüm arızalanmıştı. yetkili servis ücreti 188 TL (orjinal japon üretim) dedi. istanbul çıkmacısını aradım. 250 dedi. birşey demedim. sonra ankaradaki çıkmacıyı aradım. o da 250 TL deyince yetkili serviste orjinali sıfırına 188 diyorlar dedim. o zaman sana 200'e bırakırız dedi hazret!!!!!!!! ........................................

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

cts günü aracıma motor silk koydum. bor power satan yağcım daha iyi olduğunu söyledi. komşusunun toyotası varmış ve ciddi yağ eksiltmesi yapıyormuş motor silk kullanınca kesilmiş. yağcıma da satmakla zarar ettin diye espiri bile yapmış. ben de son yağ değişiminde bor power koymamıştım. tavsiyesi ile motor silk koydum. şimdilik araç yağsız çalışırken yağlı çalışmaya başlamış gibi sessiz ve kolay devirlenir gibi olduğunu hissettim. bakalım yağ eksiltmeyi azaltacak mı.

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

Motor silk izlenimleriniz nasıl İlhami bey?
Fark varmı BorPower ile arasında?
Yağ eksiltmede değişiklik var mı?

_________________
Bütün lpg kitleri için ayar kabloları..
http://www.lpgkablo.com
Lpg hakkında soru ve sorunlar:
http://www.mscsi.net/destek

BİRİ SORSUN DİYE BEKLİYORDUM
BOBİNDEN KAYNAKLANAN VURUNTU BİLE OLDUKÇA AZALDI. AMA YAĞ EKSİLTMESİNİ KONTROL ETMEDİM: BİRAZ KM. YAPAYIM. ŞİMDİYE KADAR YAKLAŞIK 350 KM YAPTIM (4 GÜNDE)

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

çok sessiz kalmış başlık. sessizliği bozalım dedim.
Bundan sonra motorsilk kullanacağız anlaşılan.
Yağa bir etki yapacağını sanmıyorum.
motoru yenilemişmiydiniz?

_________________
Bütün lpg kitleri için ayar kabloları..
http://www.lpgkablo.com
Lpg hakkında soru ve sorunlar:
http://www.mscsi.net/destek

motoru yenilemedim. gayretlerimiz (erken yağ değişimi/katkı vs.) zaten yenilememek için daha önce belirttiğiniz gibi 600bin km. motoru dayandırmak
yağ konusunda ben de çok beklentiye girmedim açıkcası: fiziksel yıpranmayla oluşan boşluklara karşı sıvıların yüzeyi kaplayarak film tabakası oluşturup conta görevi görmesini şiddetli hareket ve HARARET ortamında olmaz gibi. belki en fazla %5-10 gibi düşük oranlarda BİR AZALTMA yapilse bile yağ eksiltmeyi önledi denebilecek 100/100 veya 100/90 bir fayda beklemiyorum. ama faydası herhalde motor ne kadar yıprandıysa o kadar hissedilebilir sanırım. hafta sonu yine uzun yol yapacağım o zaman kontrol edeceğim.
yine de kimseye katkı ürünü tavsiye makamında olmadığımı belirteyim de başım ağrımasın. geçen hafta işyerinden bir arkadaş yaklaşık 80/90bin km. de olan astrasının motorunu yaptırmış ve sebebini de ilk kez ustasının tavsiyesiyle kullandığı bor katkısına bağlıyor. ben bor power markası değildir. muhtemelen taklit üründür dedim. arkadaş kullandığı ürünün kutusunu gösteremedi. orjinal bor power olduğunu ben sanmıyorum. ben aracıma 190bin km. den itibaren her yağ değişiminde kullandım yani 235bin km.ye kadar herhalde 5-6 kez kullanmışımdır. sadece son yağ değişiminde kullanmamıştım ki 2-3gün sonra motor silk kullandım. ben aracı devirli/rampada uzun yolda 160km hızda vs. her şekilde kullandım. herhalde zarar verseydi şimdiye kadar bu km. de illa ortaya çıkardı.

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

Ben her zaman katkılara temkınlı yaklaşmaktan yanayım.
Neler yaptınız araştırıyormusunuz hala outlander?

_________________
Bütün lpg kitleri için ayar kabloları..
http://www.lpgkablo.com
Lpg hakkında soru ve sorunlar:
http://www.mscsi.net/destek

Ben de geçen gün Lancer' i 10.000 bakımında götürdüğümde servistekilerin tavsiyesiyle http://www.hepsiburada.com/Liste/power- ... ryId=26005 şu ürünü koydurdum. Benim ilk izlenimlerim olumlu yönde. Tabi katkıyı koyarken oradaki yeni ustalardan biri katkıya öyle bir methiye döktü ki dedim usta anlattığına göre araç 1600 cc' den 1800 cc' ye çıkacak herhal

Olumlu izlenimlerin % kaçı katkıdan, % kaçı yağ ve filtrelerin değişiminden kaynaklanıyor orası muamma tabi. Ama gözle görülür bi %5-10 arası performans attı, orasını çok net ifade edeyim.

Bor Power hakkında İlhami Üstat' la aynı fikirdeyim. Eğer zarar verebilecek bir ürün olsaydı benim 1.8' e kesin zarar verirdi. Ben aracımda katkıdan dolayı çok memnunum. Hatta, normalde 10.000 olan yağ değişim periyodu 1.000 km aşılmasına rağmen özelliğini yitirmiş madeni yağın verdiği hantallık benim arabada yok. Ben bunu ya aracın yağının tam sentetik oluşuna, ya da Bor Power katkısına bağlıyorum.

ben de temkinliyim ama ölmüş eşek kurttan korkmaz derler araç aldığımda 190bin idi şimdide 247bin km oldu. bu kadar km. olunca katkı zarar verse en fazla rektefe yaptırırız o da bu kadar km. için normal diyorum. motor silk ürününün atf (otomatik vites) katkısını kullanacaktım. ama otomatikçi arkadaş vites kutusunu kucağına alırsın deyince vazgeçtim. arkadaş bunu söylerken ürünü incelemedi ama ben temkini elden bırakmamak için kullanmaktan vazgeçtim. katkı yerine kaliteli atf yağı kullanmayı ve sık sık atf değiştirmeyi tercih edicem.
http://www.hepsiburada.com/Liste/power- ... ryId=26005 bu ürün bor power markası değil sanırım bor katkılı da değil. tabi bu kötü anlamında değil sadece farklı yapıda bir ürün demek istedim. motorsilk bor katkılı.
outlander ocaktan sonra....
bizim parçalar gelecek mi (bobin vs.)bunun için bize düşen bişey vaaamı

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

Selam arkadaşlar, 2003 model carisma comfort aldım. Benim ilk arabam olacak. İyimi yaptım kötümü bilmiyorum. Sizlerin yardım ve yorumlarını bekliyorum. Aracı servise expertizini yaptırdım.

İlhami bey parçalar şuanda belirsiz.
Tedarikçiden haber alamıyoruz. Yeni birini ayarlamaya çalışıyorum.
Gelişme oldugunda bilgilendirme yapacağım.

Manual şanzımanın yağını değiştirmeye olağanüstü haller haricinde ihtiyaç yoktur.
İşi garantiye almak için 100000'kda değiştirilebilir.
Benim araçta motor yenılemeden sonra yağ eksiltme var. Tahmınım subap lastıklerı yan sanayı oldugundan yanma odasına yağ kaçırıyor.(kompresor normal ve butun sılındırlerde eşit)Yağ eksıldıgınde castrol aramıyorum ne bulursam koyuyorum.
Diyeceğim şu ki yağdan meselelere fazla kafayı takmamak lazım:)
Saygılar.

_________________
Bütün lpg kitleri için ayar kabloları..
http://www.lpgkablo.com
Lpg hakkında soru ve sorunlar:
http://www.mscsi.net/destek

Hayırlı olsun ıyı bir tercıh.
Temız ise kesınlıkle pişman olmazsınız.
Carisma(özellikle yeni kasa)ya bınenler,Carismadan sonra araç begenemezler o fiyat aralığında.
20000'in üzerine çıkmanız gerekir aynı seviyede bir araca binmek için.
Foruma göz attıysanız sorun çıkması halınde herkes elınden gelenı yapıyor.
Bu konudada içiniz rahat olsun.
Bu arada sizinde elinizin yatkın oldugu meseleler varsa paylaşmanızı isteriz.

_________________
Bütün lpg kitleri için ayar kabloları..
http://www.lpgkablo.com
Lpg hakkında soru ve sorunlar:
http://www.mscsi.net/destek

Öncelikle hayırlı olsun aracınız. Ben de 2003 Carisma DI-D Comfort sahibiyim. Kendi aracım için bilgi vermem gerekirse öncelikle vergisi yüksek, yakıtı fena değil tork ve gücü iyi konfor orta seviye de parça sıkıntısı özellikle aktarma elemanların da var yetkili servis çok pahalı özel servisler de yerli ile mukayese edilecek seviyede değil. Temiz ve bakımlı bir dizel bulunursa yukarıda yazdıklarım gözetilerek alınabilir. Diğer türlü bakamıyacağınız araca para yatırmayın derim.

öncelikle herkese selamlar. 1.5 ay önce 99 model glx carisma aldım . kısa sürede 3500 km yol yaptım araçtan memnunum yol tututşu konforu ferahlığı cok güzel.Otmt şanzımanı harika.Ama yakıtı biraz fazla .O yüzden lpg taktırmak istiyorum bu araç lpg ye uyumlu mu subaplara falan zararı olurmu taktıran arkadaşlardan bilgi alırsam sevinirim.Birde aracta hold tuşu var bu nen işe yarıyor ?

Aracınıza Atiker kit sonderece uygundur.
Subabların zarar görmesi yeni nesil mitsularda söz konusudur.
Sizin aracınızda bir sıkıntı çıkarmaz.

_________________
Bütün lpg kitleri için ayar kabloları..
http://www.lpgkablo.com
Lpg hakkında soru ve sorunlar:
http://www.mscsi.net/destek

israilden geliyoh mersin limanına demirledik nereye yük alacaz bellideğil.. çarşıya çıktık..internette yiz carismacılara bi selam vereyim dedim..herkese selam... arabamı özledim..

benim bildiğim hold düğmesi anti patinaj işlemi görüyor özellikle kışın kaygan zeminlerde , rampada aracın patinaj nedeniyle kaymasını engelliyor (kilitliyor: hold ingilizcede kilit demek di sanırım, holding: birden fazla şirketi tek çatıda birleşmesi, kilitlemesi vs. gibi) sanırım bunun için de yani anti patinaj için normalin bir üst vitesini kullanıyor. bu durumda da 4. vitesi değil 1. vitesin iptali sözkonusu olmalı. bence bir üst vites devreye sokuyor gibi ; yani 1 yerine 2, 2 yerine de 3. vites gibi (otomatiklerin daha genişvites aralığını da düşünürsek daha anlaşılır olur teorim. for example; hold modunda iken az yüksek kaldırıma çıkmak istedim araç vınladı ama ne çıktı ne de patinaj yaptı. hold modunu iptal edince hafif pati yapar gibi oldu ama hemen çıktı. tamamen şahsi tecrübelerime göre atmasyon yaptım (ama iyi atar-tutarım
umera hocam motor yenilemede yan sanayi kullanmanı anlayamadım çokmu fiyat farkı vardı
lpg de atiker verilen parayı hak ediyor

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

hold a basınca 1. vites iptal olur 2 de kaldırmak içindir karda kışta pati çekmesin die