Maalesef öyle şu an temiz düşük km'li standart bi 1.5 invite için limitim 28bin TL eğer bodykit, ses sitemi yada benzer aksesuarlar mevcutsa 30bin tl'ye çıkabilirim

Bende 2005 1.3 lancer var çok iyi yani çokta yakmıyo Ayrıca carisma yerine kesinlikle lanceri tavsiye ederim modifiyesiz evo gibi

Arasıra kaşıntı tutuyor lancerı satıp başka bir aracın tadına baksammı diye düşünüyorum, sonra aracı kullanmak için şöför koltuğuna oturunca fikrim değişiyor.
En son 2 gün önce Taksim'den çıkıp 4.levent'e gittim ilginç bir şekilde yollar boştu biraz agresif kullanmak istedi canım, açtım müziğin sesini yapıştırdım gazpedalına 4.levent'e geldiğimde aklımda tek birşey vardı.
En az 1 yıl daha satmıyorum aracımı.

_________________
fairway - mazda 323 hb - clio 1- cıvıc EG sedan otm. - colt MT - cıvıc EG hb otm. - clio 1.6 16v - toledo otm. - lancer sportback - clio 2 - colt amt

kim ne derse desin bu araç agresif kullanıma yatgın ) ben deviri hiç düşürmüyorum benzini içiyo ama helal olsun audi lerle kapıştıgım oluyo ama otomatik oldukları için öncü onlar oluyo

_________________
2011 Mitsubishi lancer invite MT sunroof ...

Adamına göre yılanım gel dey
Adamına görede biz oluruz BEY

2009 1.8 cvt nin ruhsatinda invite yazıyor ?

_________________
BAŞLANGICI OLAN HERŞEYIN BIRDE SONU VARDIR

2009 lancer 1.8
invite
intense
instyle

arasındaki farkları (teknik ve donanım) bilen ve bildiğini yazabilecek birileri var mı

_________________
BAŞLANGICI OLAN HERŞEYIN BIRDE SONU VARDIR

bu mivec özelliğinin çok sık devreye girip çıkması sorun oluşturur mu?
Örneğin uzun süre 4-5 bin devir üzerinde aracı kullandıktan sonra devri düşürüp tekrar arttırmak istediğimde, motor aşırı tepki veriyor, gaza hafif basıp çekmem bile aracı sarsıyor. Mivec'den kaynaklandığını düşünüyorum. Sanki motor kaputtan fırlayacak gibi oluyordu, taa ki izmir'e tekrar dönüp şehir için trafiğinde normal modda kullanana kadar.
Bir de 36 saat içinde 1200km yol yaptım ve çoğunluğunda motor yükte gitti, önüm boş oldukça hızlandım, sonra bu olay olunca motoru bu kadar yormamak mı gerekli diye düşünmeye başladım. Sık sık harareti de kontrol ettim, ya tam ortada ya da çok azıcık gerisindeydi.

_________________
2010 Lancer 1.5 Invite MT Sedan Kaya Grisi

1.5 Otomatiğin performansıda gaza yüklendiğinizde tatmin edicimi arkadaşlar ?
Yoksa çokmu ağır kalıyor ?

_________________
Arabalarım/Testlerim
Mitsubishi Lancer 1.8 CVT > Fiat Bravo > Alfa Romeo 159 > Opel Vectra 1.9 CDTI > Honda Type-R(EP3) > Ford Mondeo 2.0 TDCi/AT > Audi A4 2.0 TFSI Quattro S-Line/AT > Mitsubishi Lancer 1.8 INTENSE CVT...

1. viteste 4-5 bin devir civarında gaza tamamen basıp çekme sonrasındaki yaptığı sarsılmayı, 4. vites 2-3 bin devir arasında yapıyordu, ama bir süre sakin kullanımdan sonra normale döndü gördüğüm kadarıyla. Pek bi korkuttu beni
yakında izmirdeki görevim tamamlanacak, tekrar istanbula döneceğim, ilk buluşmada benim arabayı bir test etmeni isteyebilir miyim?

_________________
2010 Lancer 1.5 Invite MT Sedan Kaya Grisi

Araç intense imiş ama ruhsata invite yazmışlar
Canım ülkem

_________________
BAŞLANGICI OLAN HERŞEYIN BIRDE SONU VARDIR

abi mivec acık derken neyi kastediyosun. bi acıklasan olur mu ?

_________________
2011 Mitsubishi lancer invite MT sunroof ...

Adamına göre yılanım gel dey
Adamına görede biz oluruz BEY

MIVEC = Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system
özet olarak motor devri ve gaza basma durumunuza göre sübap zamanını değiştirip, daha fazla performans elde etmenizi sağlıyor. Düşük devirlerde oldukça ekonomik sürüş, yüksek devirlerde ise fark edilir performans artışı.
viewtopic.php?f=24&t=128 bu başlık altında detaylı bilgi ve mivec teknolojisini anlatan bir de video mevcut

_________________
2010 Lancer 1.5 Invite MT Sedan Kaya Grisi

çok teşekkür ederim sagolun ...

_________________
2011 Mitsubishi lancer invite MT sunroof ...

Adamına göre yılanım gel dey
Adamına görede biz oluruz BEY

yolda cvt geliyor ankara da prins takılıyor şimdi lastik merakı saldı beni bridgestone s001 baktım başka tavsiyesi olan var mı?

_________________
BAŞLANGICI OLAN HERŞEYIN BIRDE SONU VARDIR

herkese iyi günler. 2011 lancer alacağım ama kararsızım,
alacağım arkadaş arabanın 2011 1.5 inform olduğunu söyledi, 2011 de 1.5 motor var mı?

invite mı inform mu almalıyım 1.6 motorda?
bilgisi olan deneyimli arkadaşlarımdan bu konuda destek bekliyorum.
saygılarımla...

2009 LANCER 1.8 CVT ARAÇ ALDIM 1 AY ÖNCE ARACIN RUHSATINDA İNVİTE YAZIYOR KASKO YAPTIRIRKEN İNTENSE YAZIYOR EVRAKLARDA MİTSUBİSHİ DEN MOTOR ŞASİ NO SU İLE ÖĞRENMEK İSTEDİM VE İNSTYLE CEVABINI ALDIM

ARACIMIN TEKNİK ÖZELLİKLERİNİ ÖĞRENMEK İSTEMİŞTİM SİTE DE 2011 YILINA AİT 1.6 VE 1.8 LANCER LAR İÇİN KULLANMA KILAVUZU VAR FAKAT ORADA SIRALAMA ŞÖYLE (DONANIM OLARAK)

INVITE
INFORM
INTENSE

INSTYLE YOK

_________________
BAŞLANGICI OLAN HERŞEYIN BIRDE SONU VARDIR

kartaldan tuzla şifa mah ne cama yapışık gidip geldim gözgözü görmüyo eksi 1derece ama geldim sağ salim...

Açılmayanın ne olduğunu anlayamadım, camın buğusu mu yoksa ısıtma mı? Sorun buğulanmaysa eğer, default olarak çalışan klimayı kapatıyorum sadece ısıtma çalışıyor ve buğulanma bitiyor. Ben fan hızını genelde AUTO'da tutuyorum, eğer buğulanma yoksa yönlendirmeyi de AUTO'ya getiriyorum bir problem olmuyor. Söylediğiniz konumda ayaklara bir hava akımı geliyor ama ön taraftan çok arkada oturanlar hissediyor benim arabada.

Benim de yeni peydahlanan bir sorunum var!
Soğuk motoru (gece ya da sabah erken) ilk çalıştırırken, tam marş esnasında iki ön koltuğun tam arasından, yani tahminen şaft tünelinden "hırrt" diye bi ses geliyor. Fikri olan?

Edit: İmla

Ben de tam tersi oluyor. Yani klima sıcak çalıştığında buğuyu engelliyor ama klimayı kapatıp normal ısıtma açıkken buğu hemen artıyor. Birde ısıyı klima açıkken son çentiğe getirdiğimde (27 dereceden sonraki en son çizgi) klima kendini kapıyor sizdede böyle bir durum varmı?

eksozla alakalı bir durumdur.katalizörlede alakalı olabilir.sorun olduğunu sanmıyorum ama soğuk havayla alakalı olabilir

_________________
BAYRAKTAR