Merhaba arkadaşlar Mayıs sonunda 1990 model 1,5GLX Lancer aldım.Birkaç sorum olacak bilen arkadaşlar yardım ederse sevinirim.
Aracın rolanti devri ilk çalışmada 1500 2000 arası başlıyor ısınınca göstergedeki 0 değerine geliyor rolanti ayarından yükselttim şimdi normal ama arada iteleme gibi birşeyler yapıyor ben araca yeni motor yaptırdım şarz dnamosu marş dinamosu volan dişlisi tüm hortumlar tüm kayışlar 4 buji ve buji kabloları değişti.İzmirde karbüratörcü besim ustaya götürdüm onlar karbüratörüde değiştiler.Şimdi distiribütör diyorlar bu arıza distiribütörden yaparmı sizce distribütörün avans ayarı vida tam sağa dayanınca oluyor normalde vida ortada olunca avan tutması lazımmış. birde bobinden olabilirmi bobinin üzerinde bir taş var kırık bağlamamışlar sorun bu olabilirmi anlayamadım japonculardan distiribütör aldım sanırım tayvan malı aracı çalıştırmadı.Bu parçayı nereden bulabilirim distribütör değişeniniz oldumu hangi ürünü kullanmalıyım.Teşekkürler

Forumda bi cevap verecek yokmu arkadaşlar.

lancer kullanmamakla birlikte arızanın distribitörden kaynakladığını düşünüyorum aynı yerden avans ayarı iyi yapılırsa aracın kibrit gibi olur.

arkadaşlar 3 - 4 adet distribütör denedim sorun çözülmedi endüksiyon bobini denedim yine aynı meğerse buji kablosu arızalıymış şimdi elimde 1 adet orj distribütör fazladan var isteyen arkadaşa satabilirim ayrıca kapak karbüratör ve yağ pompasıda var isteyen olursa mesaj atsın.aykutvezir@hotmail.com