Arkadaşlar bakım zamanım yaklaşıyor. Şu sıralar bujiye takmış bulunuyorum kafayı. ngk nın iridyum bujileri bir işe yarıyormu? önerirmisiniz? yoksa üzerinden çıkan bujinin aynısını mı takayım? araçta yazlım ve egsoz var. 190 hp 300 tork değerleri var.

_________________

Hocam bildiğim kadarıyla çıkan bujinin aynısı takılıyor, sistem bu şekilde ayarlanmış. Benim araç 2011 1.3 95hp ve üzerinde iridyum var, 4 tanesi 170tl.
Birşey daha sorcam senin bu araçta yüksek devirlerde egzozdan alev atıyormu yoksa şu aşağıdaki videodaki araçta farklı bir modifiye mi var?

http://www.youtube.com/watch?v=yhy3Ut-WHhQ

videodaki araç aşırı yüklü bir araba. 300 hp civarı diye tahmin ediyorum. bende çok soğuk havalarda bazen patlama oluyor egsozda ama her zaman değil. dip gaz yapıp redline a girdiğinde birden ayağımı gazdan çektiğimde yapıyor arasıra
Bu arada buji konusunu bir türlü netliğe kavuşturamadım. kimisi iridyumlar hiçbir işe yaramıyor diyor kimileri daha iyi ateşleme yaptığından güçte az miktarda artış yakıtta ise düşüş olur diyorlar. czt de kullanan varmı diye merak ediyorum.

_________________

bir güncel diyelim. oem buji mi yoksa iridyum mu alırsam daha verimli olur? bilgisi olan var mı arkadaşlar? birde eğer oem tavsiye edecekseniz bu cztlerin oem bujisi ne marka ve ne model?

_________________

Buji iridyum olursa 60-90bin km arası gider tek farkı odur

_________________
mitsubishi colt 1.3 invite amt 2008 model 105.000 Km de