İyi guzel ama bendeki dogan enjeksiyonluydu?? bugun aracıma tup tartırsam ben demiyorumki yarın arıza verecek. tup zamanla motonu omrunu azaltacaktı. yakılan gazın kurumları olacaktır motorda tıpkı evin bacası gibi olacak ve motor bitecek ama bu kac yılda olur yıllar sürebilir. yakıttan tasarruf deyince litre fiyatının az oluşu deilmi tasarrufun sebebi. halbuki yeni nesil araclar ful enjoksiyonlu neredeyse cogu arac koklayarak yakıyor yakıtı. güzelim aracların ömürlerini neden tüketiyoruz o halde ( yeni nesil modeller için diyorum)

Enjenksiyonlu sistemlerde lpg sisteminiz eğer iyi montajlanmışlar ve periyodik bakımları yapılmışsa bahsettiğiniz sorunların hemen hemen hiç birini yaşamaz ve bahsettiğiniz kadar da aracınıza zarar vermez. Ayrıca hangimiz motor ömrünü tamamlayana kadar aynı aracı kullanıyoruz ki. 3-5 bilemedin 10 yıl sonra araç değiştirmiyor muyuz. Kaldı ki bu süreler bile motorun ömrünü bitirmiyor. Japon araçlarda motor ömrü kullanıma bağlı olarak 300 bin km den başlayıp 1 milyon km ye kadar çıkabiliyor. Dolayısıyla lpg kullanımı ile bu ömür 250 bin ile 900 bin km arasına düşse ne olur düşmese ne olur. Aracınız km de 25 kuruş benzin yaksa bile %40 tasarruf ederek 15-20 kuruş aralığında lpg yakmak daha iyi değil mi. Kümülatifte baktığınızda lpg nin aracınıza verebileceği muhtemel zarardan daha fazlası tasarruf olarak zaten cebinizde kalıyor. Sizin ağzınız Tofaş serisinden yanmış LPG sistemine temkinli yaklaşıyorsunuz, saygı duyuyorum tabi ki. Ama LPG sistemleri sizin yaşadığınız durum gibi değil yani bilesiniz.