he ya fena km yapıyorum başgan eğer tatil planını arabayla gerçekleştirirsem bi 2000-3000 km daha atarım

_________________
hiçbir uçak havada kalmaz...

Ben taktıralı 10 ay olmadı, 15.000 km devirmişim...

maşallah levent hocam...

_________________
hiçbir uçak havada kalmaz...

Dun akşam araci aldim, vaktim olmadigi icin goz ucuyla inceledim, motor kisminda yapilan montaj başarili olmuş, simit lpg tanki bagaj seviyesini yukseltmiş ama koltugun hareketine mani degil, 3 cm kadar onde duruyor o kadar. Firma stepne icin kendi baskisi olan kilif kullanmiş bu hoşuma gitti acikcasi. Yarin sakarya - istanbul yapacagim degerleri paylaşirim. Bir de birisi bana 2 -3 saat sure icinde araci caliştirmazsam yol bilgisayarinin neden 0 landigini yazabilir mi ? Ayrica ben tek tuketim goruyorum A ve B olayini yapamaim. (ort. Tuketimi gosterirken mode tuşuna uzun basinca bir degisiklik olmuyor)

Herkese iyi sabahlar

_________________
Başkalarının ne düşündüğü önemli değil çünkü her halükarda yine aynısını düşünecekler.

Bazen diyorum ki; ''ne olacak söyle gitsin''
Sonra diyorum; ''Söyleyince ne olacak, sus bitsin.

dimi ama 30 km gidiş 30 km dönüş

_________________
hiçbir uçak havada kalmaz...

Aksilik olmazsa temmuz sonu kapadokya, antep, hatay, mardin yapıcam. Kısaca bu sene km iyice artacak.
Bu arada bir de benim ev ile ofis karşılıklı. Bir de uzakta otursak ne olurdu km düşünemiyorum.

bende c.tesi tatile çıkıyorum istanbul izmit bursa balıkesir manisa izmir kuşadası didim bodrum dikili ayvalık güre çanakkale tekirdağ ve istanbul yapıcam kısmet olursa:)

_________________
hiçbir uçak havada kalmaz...

Dün itibarı ile lpg filtresini yeniledim. 20 bin km dir değişmemişti. Usta şaşırdı lpg yi nerden alıyorsun filtreye pek te birşey olmamış dedi. Ben yine de değiştirin dedim. Aygaz veya shellden şaşmıyorum bu arada. Bir de enjektörler yıkama makinasına takılıp 30 dakikada temizlendi. İlk defa gördüm böyle birşeyi. Çok gereklimiydi bilmiyorum ama yaptırmış olduk. Enjektörler dikiş makinesi gibi ses yapıyor yok mu bunların sessizi dedim 170 TL ye takarız dediler vazgeçtim

Velhasıl kelam ayar da yapıldıktan sonra LPG bakımı da bitmiş oldu. Ancak sanki gaz tepkileri gecikmiş gibi geldi aracı kullanırken. Ya da daha doğru ifadeyle çabuk hızlanmam için gaz pedalına daha fazla bastığımı hissettim. Bunun gaz ayarıyla bir ilgisi olabilir mi ?

Edit: LPG kiti Atiker. Km 91 bin LPG 50 binde takılmış.

_________________
Mitsubishi COLT 2006 1.3 AMT
___________________________________________________________________________________

Enjektör temizliğinden sonra arabaya bir haller oldu. Araçla seyrederken arada ileriye atmalar, rölantide titreme eskisine göre bariz derecede. Yaptırıdğım yere götürüdüm teste çıktı eleman yok birşey dedi bir kez daha ayar yaptılar talebim üzerine. Enjektörede su kalmış olabilir dendi. Siz siz olun çok gerekli değilse enjektör temizliği yaptırmayın. Çok sinir bozucu bir durum.

Opeth dediğin gibi biraz daha kullanacağım yine beceremezler ise adapazarı yolu gözüktü ismi nam yapmış iyi bir usta var deniyor.

_________________
Mitsubishi COLT 2006 1.3 AMT
___________________________________________________________________________________

Merak ettim. Bu temizlik işlemi için ne kadar ücret aldılar?
Özellikle yerli enjektörle buna hiç gerek yok.
Piyasada 60-80tl arasında çok rahat bulabilirsiniz yenilerini.
Ustaya değiştir derseniz tabi bu fiyatlara kimse yapmaz.

_________________
Bütün lpg kitleri için ayar kabloları..
http://www.lpgkablo.com
Lpg hakkında soru ve sorunlar:
http://www.mscsi.net/destek

Dükkana yanaştım LPG filtresi değişecek dedim. Arkamı döndüğümde eleman enjektörü sökmüş cihaza takıp çalıştırmış. Şark kurnazlığı ya hadi dedim olsun 90 bin bakımı yaptırdık lpg bakımı da tam olsun. Sesimi çıkatmadım. 50 tl verdim temizlik işine.

Dertsiz başıma dert aldım.

_________________
Mitsubishi COLT 2006 1.3 AMT
___________________________________________________________________________________

Bu temizlik işlemi enjektörlerin calibresini bozuyor.
Birisinden birim zamanda atıyorum 1 gr diğerinden 1.5 gr sıvı çıkmaya başlıyor ve sonuç sizin durumun tıpkısının aynısı:)
Enj. temizliği işi hikaye. Yerli enj. ömrü 50000 ya var ya yok. Sorun varsa değiştirmek en mantıklısı. Sorun yoksa elletmemek gerekir.

_________________
Bütün lpg kitleri için ayar kabloları..
http://www.lpgkablo.com
Lpg hakkında soru ve sorunlar:
http://www.mscsi.net/destek

1000 Km ayarından sonraki değerler aşağıdaki gibidir.

Alınan Yakıt : 39,64 LT - Litre Fiyatı 2.27 TL - Toplam 90 TL

Benzin Sarfiyatı +- 10 TL

Yapılan Km : 400 Km.

Güzergah, Yük ve Kulanım tarzı:

Sakarya - İstanbul Kayışdağı - Kurtköy - Sakarya. Akıcı Trafik - Otoban.

2 Kişi (150 kg) Full bagaj koltuklar yatırılmış şekilde tahminen 100 kilo. Klima tüm yol boyunca açık.

Acelem olduğundan 130 - 160 arası kullandım. Otoban yokuşlarda manuel vites küçültüp 6000 devirleri gördüğüm de oldu. Dönüş 2 kişi klima açık.

Sonuç : Yakıt tüketimi benim için fazlasıyla tatminkar 100 TL / 400 KM = 25 Kuruş / Km

_________________
Başkalarının ne düşündüğü önemli değil çünkü her halükarda yine aynısını düşünecekler.

Bazen diyorum ki; ''ne olacak söyle gitsin''
Sonra diyorum; ''Söyleyince ne olacak, sus bitsin.

10.000 km bakımı için FS otogaz Faruk ustanın yanına gittim. filtre değişti genel kontrol yapıldı. 1000 km de yapılması gereken hassas ayarı yaptırdım biraz geçte olsa ilgilerinden dolayı kendilerine çok teşekkür ederim...bu arada aracın 15.000 km bakımı yapıldı serviste daha sonrasında da lpg bakımı yapıldı ve uzun yola çıktım. bir depo ile rekorum bu sefer 413 km oldu güzergah ayvalık - tekirdağ alınan yakıt 28 lt araçta iki kişiydik koltuklar yatık valizler vardı. klima ara ara açtım. Sürat ortalama olarak 80-110 arasında gittim geldim ancak ağırlıklı 90 km idi. bir depo ile yaptığım en uzun yol oldu bu

_________________
hiçbir uçak havada kalmaz...

Enjektör temizlemesi sonrası arıza devam etti ve en son 60 km/s hızla giderken iyice silkelemeye başladı araç. Götürdüm test sürüşüne çıktık, aynı problem yine oldu hemen sağa çekip usta kaputu açarak enjektörün saldığını (açma - kapama yapmadığını) söyledi. Dükkana geri döndük. Elle enjektröün her parçası söküldü. Enjektör temizleme makinesi oluşan pisliği, kurumu atmak yerine daha da çamur hale getirmiş ve enjektörler açma kapama vazifesini yerine getiremez halde olduğu görüldü. elle özel sıvı ile temizlenerek ve test edilerek yerine takıldı. Şimdi sıkıntı yok ve performans hissedilir şekilde arttı.

Paylaşmak istedim. Enjektör yıkatmayı tavsiye etmiyorum.

_________________
Mitsubishi COLT 2006 1.3 AMT
___________________________________________________________________________________

güncel olsun

23.06.2013 full doldurarak ve aynı pompadan alınarak ölçüm yapıldı.

Güzergah = 100 Km d100 Sakarya - İzmit (akıcı ) 30 km şehirici normal trafik (1 kişi klima açık)

Alınan Lpg = 23 TL

Lpg Litre Fiyatı = 2.24 TL

Alınan LPG = 10.26 LT

Gidilen yol = 130 Km

100 Km de LPG tüketimi = 7.90 Lt

100 Km de TL tüketimi = 17.69 TL

Litre ve TL cinsinden hesapladım sonraki tarihlerde bakıldığında anlamlı olsun diye.

Sonuç : Otomatik bir araç için gayet makul değerler, dizele gerek yok

_________________
Başkalarının ne düşündüğü önemli değil çünkü her halükarda yine aynısını düşünecekler.

Bazen diyorum ki; ''ne olacak söyle gitsin''
Sonra diyorum; ''Söyleyince ne olacak, sus bitsin.

Aracı bakımsız bir şekilde istanbuldan alıp denizli'ye getirdim. Az yaksın diye çok dikkat etmedim, normal kullandım.
uzun yolda 100ün üstüne çıkamadım, 105-110km/h civarında tekerlerin balanssız ve lastik içi ilaçtan ötürü titreme oluyordu.

Aracı teslim aldığımda LPG bitikti.
50(PO)+45(Shell)+50TL(opet)=145TL(58lt) gaz ile;
Toplam yol: 825km yol(650km uzun yol-100km/h klima açık- 175km şehir içi)
ortalama: 17,5kuruş (7lt lpg/100km)

Aracın lastiklerinin balansı berbattı, balanslandı, rot'a girdi. balonlu lastik sıcak yama ve içindeki ilaç temizlendi. titreme ortadan kalktı. lpg ayarı tekrar yapıldı, filtreleri değiştirildi. 2bin km geçmiş olan 60bin km bakımı yapıldı, castrol motor yağı, mann filtreler takıldı. Geri vitese geçmeme sebebiyle son sürüm yazılım atıldı belki tüketime etkisi vardır ben belirteyim de Çünkü vites geçişlerinde iyileşmeler oldu, tüketime de etkisi olur

Bakımlar sırasında lpg'yi tam doldurmuştum, bakımlar sonrası durumu yazarım

_________________
BRC MY07 LPG(montaj 14171 km)
Nokian Line 185/60/R15
Pioneer GM6500F amfi + 2 set Hertz DSK 165.3
Güncel: 99200 km (100500 km bakım)

Bende geçen hafta ankara mocan otogazda brc lpg dönüşümü yaptirdim.hemen hemen yüzde 40 tasarrufa hemen başladım.araç gayet stabil 1500 km yaptim hrhangi bir problem yok.montaj gercekten cok başarılı.performans kaybı yaşamadim.acaba brc de de 1000 km sonra ince ayar yapiliyor mu?...

_________________
Eski cztci yeni colt amt ci:))

yapılıyor dostum.

_________________
2010 Mitsubishi LANCER >2014 Renault FLUENCE EDC

Düğmem bozuk, kalan lpg'yi göstermiyor direkt olarak bittiğinde ötüyor benzine geçiyor.
Ayarı da bozuk, 24lt alan simit için 8lt kala bitti deyip öttü. Gittim fullettim 16lt gaz aldı..

16,5lt(40TL) LPG = 220km ; 180km uzun yol(rampalı virajlı, bir kaç yerde de 150km/h yaptım bastım biraz) + 40km (normal şehir içi)
ortalama:18kuruş

BRC için 1000km sonra ince ayar yapılıyor.

_________________
BRC MY07 LPG(montaj 14171 km)
Nokian Line 185/60/R15
Pioneer GM6500F amfi + 2 set Hertz DSK 165.3
Güncel: 99200 km (100500 km bakım)