Merhaba

2011 model golf 6 1.6 tdi 105 bg aracim var. daha fazla bagaj ve ic hacme sahip, Yerden tuksek jeep tadinda bir araca gecmek istiyorum. Forumda yapilan yorumlari da dikkate alarak fiyat performans acisindan asx intense cazip buldum. Fakat performans, konfor, malzeme kalitesi, guvenlik ve surus zevki acisindan vw golfe gore ne derece memnun kalirim? Her iki aracla deneyimi olanlarin degerli fikir ve tavsiyelerini bekliyorum. Yorumlariniz icin simdiden tesekkur ederim.

Golfun sessizliği Asx'te yok. Dizelden benzinliye geçeceksiniz. Asx zaten alt devirlerde hantal, bir de dizeldeki tork da mevcut olmadığından çekmediğini düşüneceksiniz. Bunlar Asx'in eksileri.
Daha ucuz servis ve bakım, serviste sıra beklememek, daha havalı görünümde bir araç, panaromik tavan, ısıtmalı deri koltuk gibi şeyler de artısı.
Sen hangisini alırdın desen Asx derdim ama

Levent bey cekis gucu olarak dizel benzinli farkindan dolayi golf performansi vermeyecek fakat duz yolda 120 ile giderken yokus tirmanmaya baslayinca hiz birden 90 falam dusup arac yigilma yapiyormu acaba?

Aynen Katılıyorum...

_________________
TOGETHER WE STAND DIVIDED WE FALL...

Ya da benim gibi Vialle sıvı sistem LPG taktıracak ve yakıt konusunu kafanızdan tamamen silerek canınız istediği gibi araç süreceksiniz, performans hususu tamamen ortadan kalkmış bir sorun olacak;)

_________________
Altımda akmayan aracı ben neyleyim....

Yakit ve performans konusunda baya bir aydinlanmis oldum. Yorumlariniz icin tesekkir ederim. Diger bir husus yol,motor ve ruzgar sesi. Ses yalitimi cok kotu deniyor. Ses yalitimi yapan yerler varmidir ve varsa ne kadar bir iyilestirme oluyor bilgi verebilirseniz sevinirim.

yokuşlarda devri yükseltip (önceden kaptırmak tabiri caiz ise) girerseniz pek sıkıntı yaşamazsınız. Ankara - İstanbul yolunda uzuuuuunca bir yokuş vardır Çamlıdere mi oluyor Gerede'ye inmeden 20 km kadar önce, oraya girmeden evvel şöyle bir 160 ile girerseniz güzel çıkıyor. Yok 120 ile gireyim böyle gitsin derseniz vites küçültmeniz kesindir. Yolu tam olarak kestirenler ne demek istediğimi anlamıştır.

_________________
2011 Mitsubishi Lancer 1.6 Invite SportSedan SR

Motor sesi için ilk 15.000 km. (ilk 5.000 km. hariç) yüksek devirde ve fazlasıyla zorlayarak gittim, her bakımda bor power yağ katkısı ilave ediyorum. Aracımın şasi altı ve davlumbazları çift izolasyonlu, araç içindede şasenin tabanında çift kat izolasyon mevcut, tüm kapıların içindede aynı şekilde yalıtım plakaları var. Motor ve yol sesi konusunda çok ciddi faydasını gördüm hepsininde

_________________
Altımda akmayan aracı ben neyleyim....

Bu yalitim islemlerini nerede yaptiniz acaba ve maliyeti ne kadara geldi ?

benim konumda var uygulama.ama ben olsam dizel golfü verip asx,tiguan,spo,ix35,qq hiçbirinin benzinlisine geçmezdim

viewtopic.php?t=6001

_________________
Aracımdaki uygulamaları bu blog üzerinde topladım

Kesinlikle Mustafa beye katılıyorum....Herşey bir yana ASX güzel ve gösterişli bir araç..
Ancak Temsa yı araştırın derim.Birde kaportanın üzerine zeytin çekirdeği düşse kaportada iz yapıyor.
Bu konular üzerinde araştırma yapın derim.

8 yıllık Mitsubishi kullanıcısıyım ve birçok aracını kullandım,aldım ve sattım ama TEMSA diyince kesinlikle herşey tersine dönüyor. Sanayide olduğum için ben bu konulara pek takılmadım ama binek otomobil kullanıcısı için TEMSA tam bir kabus:D

_________________
Altımda akmayan aracı ben neyleyim....

Golf sınıfında her daim referans gösterilen bir otomobil.
ASX için aynı şeyi söylemek imkansız !
Birbirine üstün olduğu yanlar varsa da ibre şiddetle Golf'ten yana.
Nedense çok mutlu olacağınızı düşünmüyorum.

Son günlerde nette yapılan yorumlara bakıldığında crossover segmentinde referans araç ASX gibi duruyor. Gold çok güzel ancak kesinlikle aldığı parayı hakedecek bir araç değil bana göre. C segmentinde HB bir araç 70.000 TL gibi astronomik bir rakam vermektense 53.000 TL gibi rakamlara invite ASX gerçekten çok daha mantıklı ama herzaman söylediğim gibi bunlar göreceli konular

_________________
Altımda akmayan aracı ben neyleyim....

Golf 7 mi yoksa ASX mi denilseydi; Golf 7 derdim...Golf 6ya bir türlü ısınamadım...gerçi Golf 4ten sonrasına piyasa da alışamadı...hele golf 5 fiyaskoydu...yine de göreceli tabi...

Golf dizel kullanmadım ama tok bir araç olduğunu biliyorum...Sürüş dinamikleri ile güven veriyor...Dizel olması ile düşük devir yüksek torq artısı var ASXe göre...

Asx ; marjinal, gösterişli...şehiriçi düz kullanımlarda atmosferik benzinli olması sizi Golf olsaydı dedirtmese de rampalı yollar veya şehirlerarasında Golf olaydı diyebilirsiniz...

Ben hep benzinli kullandığım için bu duruma alışkınım ama sizin dizelden geçmeniz arkadaşların da belirttiği gibi ASX gitmiyor ya da bağırıyor hissiyatına kapılmanıza neden olabilir...Aslında mesele daha çok MIVEC teknolojisinin çalışma prensibini hazmetmekle ilgili...

ASX herhalukarda Golften daha sesli olacaktır...belki rölantide çalışırken hariç Ancak yol sesi rüzgar sesi, Golfe göre daha geçirgen..Yine de hayalkırıklığı seviyesinde olacağını sanmıyorum...bu tamamen beklenti düzeyinizle de alakalı tabi...

Öte yandan Golfün sağlam 2.eli yanında ASXin daha yavaş olan 2.el piyasası da malum...

Bu durumda doğru olan bence ASXi diğer sınıfdaşları ile mukayese etmek...sınıfında fiyat-performans olarak ilk sırada olduğu aşikar...

ASXin Guiness rekorlar kitabına giren 5 dünya rekorunu hatırlatmak isterim...

Benim fikrim şu ki; her ikisi de manuel olduğu için ben ASXi seçmekte çok da tereddüt etmem...Şu an Civic HB kullanıyorum, önceki aracım da Colttu...ASX otomatik geldiğinde sıradaki hedefim olabilir...

Gözlerin üzerinizde olmasından, her gittiğiniz yerde aracınız hakkında sorular sorulmasından sıkılgan bir yapınız varsa ASX almayın

_________________
DH"da dış kapının mandalı olmak ya da MCT"de ev sahibi olmak...Seçmek için farkında olmak gerek...Evinize hoşgeldiniz...

[quote="bacey"][/quote]

Güzel bir yazı olmuş. Fikirlerinize ben de katılıyorum..

+1

bu forumu herkes doğru ve bilgili konuştuğu için seviyorum arkadaş helal olsun başka forumlarda adamlar arabasına 1 cümle bile laf ettirmiyor en basiti cruze forumunu okusanız yemin ediyorum gülmekten ölürsünüz.Cruze gitmiyor yazıp demek istediğimi anlarsınız.İyiki burdayım

ben 2 sene leon 1.6 stylance benzinli kullandım.(anahatarına kadar golfle aynı sadece tip farkı var).sonrada satıp asx aldım çok memnunum
-hızlanma konusunda dizelden benzinliye geçiş yapıcaksın benzinlide turbo olmadığı için yokuşlarda yüksek devirli kullandın mı sorun olmaz.ama dizel gibi düşük devir kullanılmaz.ama rakiplaerine karşı çok iyi performansı
-konfor konusunda leon la kıyaslayamadım ww grubu konfor konusunda çok iyi ama konfor konusunu da şu göle bakmak crossover sınıfında konfor istiyorsan x6 falan alman lazım.ama asx de rahatsız edecek kadar kötü değil.bir de görüş açısı asx in çok güzel golf e göre.
-bu ses problemiyle ilgili yol sesi bence aynı golf ve leonla yalnız sadece motor sesi daha fazla geldi o da çok sıkıntı.ama yol sesi hakkında bu kadar eleştiriyi hak etmiyor.
-2. el konusun da bir kez daha paylaşıyım sizinle alın size 2. eli çok iyi olan qq
qq 1.6 tekna sıfır fiyatı 64.500. 2. el 2011 fiyatı beyaz 22.000 de 44.000 tl değer kaybı 20.000
asx 1.6 invite sıfır fiyatı 55.000. 2 .el 2011 fiyatı beyaz 25.000 de 44.000 tl değer kaybı 11.000
sizce 2. el hangisinin daha iyi?
tek sorun temsa servis. onlada servis sorumlusuyla samimi olmaya çalışın o zaman oluyor:).
sonuç olarak bu sınıf araça geçerken hangi marka olursa olsun konfordan bir miktar ödün veriyorsunuz.

Bu durumda "konfor" dan kastın ne olduğu belirtilmeli. Dediğiniz gibi gerçekten konfor istiyorsanız, Infiniti, ML320, GLA, X6 gibi şeyler gerekir ki fiyatları malum hepimizce.
Burada mantık ne verdim, karşılığında ne alıyorum olmalı. Şu an T.C. de verdiğiniz paraya en çok karşılık alacağınız Compact Crossover yada SUV, ASX tir.
7.12.2010 da teslim aldım. 50000 km yi geçtim. Ufak tefek birkaç sorun hariç hiç sorun yaşamadım. Ne sürüşle ne de konforla alakalı. Aynı tarihlerde benimle birlikte Tiguan, A3, QQ alan arkadaşlarım ya tüp taktırdı yada aracını değiştirdi. Olmadı daha az kullanmaya başladı.

_________________
TOGETHER WE STAND DIVIDED WE FALL...