Uzun zamandır araştırıyorum internette ve 10 kişiden 9 u 1.8 cvt den dolayı performansının 1.6 ile aynı olduğunu söylüyorlar 1.8 hayallerim birazda olsa sarsıldı varmı aslı astarı siz tecrübeli abilerime sormak istedim saygılar...

_________________
SEN GTI'INI İTEKLE BEN GELİYORUM MİVEC'LE...

0-100 Arası öyle. Ama üst hızlarda ara hızlanması 1.6'ya nazaran daha rahat. Sonuçta otomatik araç. Performans değil konfor odaklı gibi. Ama performas sadece hızlanma değil. Yol tutuşu daha iyidir mesela. Eh donanımı ve ekstraları da ayrı. Doğru beklenti ile almak lazım

_________________

doğru söylüyorsunuz aracı bilerek almak lazım yoksa aldıkdan sonra beklentilerin altında çıkarsa hayal kırıklığı olabilir. konfor ve yakıt ekonomisi ağırlıklı bir araç...

_________________
SEN GTI'INI İTEKLE BEN GELİYORUM MİVEC'LE...

Direksiyonun arkasındaki kulakçıklarla kullandığınızda 1.6'dan farkını görürsünüz.
Hatta geçemeseniz bile tampon tampona gideceğiniz 160'lık Scirocco bile dönüp neymiş bu diye camdan bakar

_________________
Arabalarım/Testlerim
Mitsubishi Lancer 1.8 CVT > Fiat Bravo > Alfa Romeo 159 > Opel Vectra 1.9 CDTI > Honda Type-R(EP3) > Ford Mondeo 2.0 TDCi/AT > Audi A4 2.0 TFSI Quattro S-Line/AT > Mitsubishi Lancer 1.8 INTENSE CVT...

yani D modunda araba ağırlıklı olarak ekonomi ve konfor üstüne kurulu ama triptronik moda alınca kulakcıklarla canavara dönüşüyor...
açıkcası 160 lık scırocco nun arkasından gidebilmek zevkli olsa gerek..

_________________
SEN GTI'INI İTEKLE BEN GELİYORUM MİVEC'LE...

Ersin abi hızlanması 160 a kadar iyiydi bence doğru cvt performans konusunda standart bi triptronikden birazdaha yavaş ama bi okadarda ekonomik olduğunu duymuştum... erhan abinin dediği gibi kulakcıklardan kullanmak lazım performans istendiğinde

_________________
SEN GTI'INI İTEKLE BEN GELİYORUM MİVEC'LE...

Evet abi gördüm onu okudum çok güzel bi yorum ve anlatım olmuş

_________________
SEN GTI'INI İTEKLE BEN GELİYORUM MİVEC'LE...

Video düz yolda çekilmiş. Objektif olarak aracı anlatıyor. CVT' nin performansı tam olarak budur. Uzun yolda hızlı giderim diyenler özellikle videonun 2. yarısına dikkat etsinler. Sürati 200' lerde tutmak istiyorsanız araba deli gibi bağırıyor (Vites muhtemelen 4' te olsa gerek). Vitesi en büyüğe alıp 180-200 arası seyredeyim derseniz CVT buna müsade etmiyor. Videoda da görüldüğü gibi vites büyüdüğü anda araç 140-160 aralığına düşüyor. Zaten o aralıkta da stabil aynı viteste gitmeye müsade etmiyor. Az bi bayır gördü mü tekrar 4 veya 5' e alıyor. Yani bu araca bu şanzımanın uygulanma mantığı 80-130 aralığında konforlu şekilde yolculuk yapmak zannımca. O süratin üzerinde arabayı stabil bir süratte tutmak çok uğraş gerektiriyor.

Abi bu nedir yaa, vites mi değiştirmiyor bu araç? Devir sati hiç geri oynamıyor hızlanırken ?

_________________
DH"da dış kapının mandalı olmak ya da MCT"de ev sahibi olmak...Seçmek için farkında olmak gerek...Evinize hoşgeldiniz...

evet videodada öyle araç çok bağırıyor özellikle 160 km/h den sonra hızlanma yavaşlıyor ve dediğiniz gibi 180-200 arası sürekli cvt müsade etmiyor.

_________________
SEN GTI'INI İTEKLE BEN GELİYORUM MİVEC'LE...

Mantığı böyle kurgulamışlar. Dip gaz yapıyorsun, araç 6bin devire çıkıyor. Ondan sonra ayağını kaldırana değin sürekli 6bin devirde duruyor. Demek istediğim bu işte. Biraz hızlanayım desen 6bin devirde sürme mecburiyetin var. Zaten gariptir, 3-4 dk bu şekilde yol katet bldirim ekranında "SLOW DOWN" yazıyor. Tabi sen de korkup ayağını gazdan alıyorsun. Almasan araba anırıyor da anırıyor. Zaten normal motor bağırmasının yanı sıra arada ilginç bir tiz ses de geliyor, sanki CD okuyucusu hani okumaya başlarken tıssst diye ses çıkarır ya, aynen onun gibi.

Ben 99 model Carisma ile 190-210 arası 30 dk sürüyorum araba tay gibi gidiyor. Tabi 1.8 sahibi iken bu benim moralimi çok bozdu, hemen ilanı çakmıştım

Abi ilk defa böyle bir şey görüyorum...

araba süerkli 6000 devir çeviriyor...bu da Auris versiyonu...sesi de fena değilmiş

https://www.youtube.com/watch?v=N8C_UKXbRuM

_________________
DH"da dış kapının mandalı olmak ya da MCT"de ev sahibi olmak...Seçmek için farkında olmak gerek...Evinize hoşgeldiniz...

bencede moral bozucu bişi eğer manuel olsa veya evodaki gibi çift kavramalı hızlı bi şanzıman olsa araba gerçekten çok daha zevkli olurdu. bizde daha önce 2002 1.6 avance gümüş gri carisma vardı manuel özellikle 160 dan 200 e kadar hızlanması motor hacmine göre tatmin ediyordu..

_________________
SEN GTI'INI İTEKLE BEN GELİYORUM MİVEC'LE...

Aynı yorumu daha önce forumda yapmıştım. 140-200 arası çok kısadır Carismaların.

Yüksek süratteki direksiyon hakimiyeti ise çok çok iyidir.

evet abi gerçektende öyle.. carisma çok iyi ve tatmin edici bir araba ..

_________________
SEN GTI'INI İTEKLE BEN GELİYORUM MİVEC'LE...

sırf bu devir konusu yüzünden leon 1.6 styalnce aracımı sattın ondada devir aralığı çok kısaydı 190 km de devir bitiyordu:(.
ama dediğiniz gibi 1,8 motor lancer ın 200 ü geçmemesi yüksek devir falan sıkıntıı..

abi kuzenimde 1.6 mpı a6 kasa octavia var onunda çok kısa ya vites aralığı :S bir gün memlekete giderken 5 viteste 190 da bitti daha yürümedi araba daha doğrusu redline a sokmadı 190 da bitti redlıne'a girince nekadar gider bilemiyorum ama oda sinir bozucu bence

_________________
SEN GTI'INI İTEKLE BEN GELİYORUM MİVEC'LE...

Bizde bir hastalık var. Kimse yoğurdum ekşi demiyor maalesef. Bende 1.8 Lancer varken tüm olumsuz yanlarını söylüyordum. Bence bu arabanın müzik sistemi de fecaat. O kadar pahalı ekipmanlar bir araya gelerek rüsva bir ana ünite konulmuş. Radyo zaten felaket, sistemin içine etmişler demiştim.

Velhasıl araç fiyatına, görüntüsüne, konforuna bakıldığında o paralara bedava... Fakat arabayı uzay mekiği gibi anlatıp da negatif taraflarını konuşmamak da doğru değil. Bana göre direksiyon hassasiyeti (yalnızca 1.8 değil, tüm Lancer ailesinin direksiyonu arabayı iki şerit arasında tutmuyor), yüksek sürate müsaade etmemesi sebebiyle canım sıkıldı ve elimden çıkardım. Bu kararı vermemdeki en önemli sebebim ise sıkça uzun yol yapıyor olmamdı. Uzun yolum daha az olsa hala bu arabaya biniyordum.

İlerleyen dönemde tekrar bir 1.8 alacağım. Şehiriçinde kusursuz bir araç...

zaten leon 1.6 audi a3 1.6 golf 1.6 octavia 1.6 birebir aynı motorları var.gerçi şu anda tsi lere geçtiler daha üretilmiyor heralde.
ama kısa şanzımanda kalkışlarda işe yarıyor.
istanbul park yolunda 3.18 ci ile yaptığımız rolling de ben geçmiştim .

Allah gönlüne göre versin abi.. evet böyle bir araç için fiyatı makul gerçekten ama insan bu tasarıma performans anlamında daha iyi şeyler bekliyor bence. yani daha iyiden kastım bahsettiğinz şeyler olmasaydı ( Cvt ile alakalı) çok daha iyi olurdu

_________________
SEN GTI'INI İTEKLE BEN GELİYORUM MİVEC'LE...