Mitsubishi Club Turkey • Yağ Seçimi

Cevaplanmamış mesajlar | Aktif başlıkları görüntüle

Forum ana sayfa » Araçlar » Mitsubishi Colt

Tüm zamanlar UTC + 3 saat

Yağ Seçimi

4. sayfa (Toplam 6 sayfa)

[ 120 mesaj ]

Sayfaya git Önceki 1, 2, 3, 4, 5, 6 Sonraki

Yazıcı görüntüsü

Önceki başlık | Sonraki başlık

Yazar

Mesaj

dragic

Mesaj Başlığı: Re: Yağ Seçimi

Gönderilme zamanı: 20 Nis 2014 00:39

Kayıt: 19 Nis 2014 20:48
Mesajlar: 17
İsim: hasan
Araç: mitsubishi colt
Meslek: avukat
Yaş: 35

çok teşekkür ederm. 10-40 tercih etmeyi düşünüyorum.

Başa Dön

dragic

Mesaj Başlığı: Re: Yağ Seçimi

Gönderilme zamanı: 20 Nis 2014 16:45

Kayıt: 19 Nis 2014 20:48
Mesajlar: 17
İsim: hasan
Araç: mitsubishi colt
Meslek: avukat
Yaş: 35

5-40 castrol edge bidonlarının üzerinde diesel ibaresi yok. kullanırsam şayet bu arabam için bir sorun teşkil eder mi?

Başa Dön

dragic

Mesaj Başlığı: Re: Yağ Seçimi

Gönderilme zamanı: 20 Nis 2014 16:50

Kayıt: 19 Nis 2014 20:48
Mesajlar: 17
İsim: hasan
Araç: mitsubishi colt
Meslek: avukat
Yaş: 35

birde şunu sormak istiyorum. dizel inform paket aracımın lastikleri üzerinde kapak var. lastiklerim çok yeni. eskidikten sonra yeni lastik bahanesiyle takım jant alayım diyorum. kaç inch jant kullanmalıyım? bilgi verirseniz sevinirim.

Başa Dön

dragic

Mesaj Başlığı: Re: Yağ Seçimi

Gönderilme zamanı: 20 Nis 2014 17:21

Kayıt: 19 Nis 2014 20:48
Mesajlar: 17
İsim: hasan
Araç: mitsubishi colt
Meslek: avukat
Yaş: 35

mesut kardeşim sende 14 inch jant var o zaman değil mi? şu linkteki araçtaki jantlar arabayı çok dolgun gösteriyor. bu jantlar 16 mı?
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-o ... 350/detay/

Başa Dön

dragic

Mesaj Başlığı: Re: Yağ Seçimi

Gönderilme zamanı: 20 Nis 2014 17:57

Kayıt: 19 Nis 2014 20:48
Mesajlar: 17
İsim: hasan
Araç: mitsubishi colt
Meslek: avukat
Yaş: 35

anlıyorum. senin aracının fotolarını görme imkanım olur mu acaba?

Başa Dön

kaan20

Mesaj Başlığı: Re: Yağ Seçimi

Gönderilme zamanı: 21 Nis 2014 10:59

Kayıt: 04 Haz 2013 12:55
Mesajlar: 1302
Şehir: Denizli-İzmir
İsim: Kaan
Araç: 2009 Colt AMT
Meslek: Öğrenci
Kan grubu: 0Rh-
Yaş: 23

5w40 hatta 5w30 bile denemelisiniz

_________________
BRC MY07 LPG(montaj 14171 km)
Nokian Line 185/60/R15
Pioneer GM6500F amfi + 2 set Hertz DSK 165.3
Güncel: 99200 km (100500 km bakım)

Başa Dön

extrabonus

Mesaj Başlığı: Re: Yağ Seçimi

Gönderilme zamanı: 21 Nis 2014 14:19

Moderatör

Kayıt: 22 Ara 2009 11:52
Mesajlar: 962
Şehir: Bakırköy, İstanbul
İsim: Melih
Araç: Mitsubishi Colt 2005 1.3 Instyle
Meslek: Filolog

LUKOIL yağları için güzel diyorlar. Her LUKOIL istasyonunda bulabilirsin. Fiyatları da gayet uygun.

_________________
MITSUBISHI COLT 1.3 INSTYLE AMT AQUAMARINE

Başa Dön

av.ilhami

Mesaj Başlığı: Re: Ynt: Yağ Seçimi

Gönderilme zamanı: 21 Nis 2014 17:08

Moderatör

Kayıt: 16 Şub 2010 13:44
Mesajlar: 5656
İsim: ilhami
Araç: Outlander 2.4
Meslek: memur
Kan grubu: A+
Yaş: 40

kaan20 yazdı:

5w40 hatta 5w30 bile denemelisiniz

Niye .'hatta' ?

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

Başa Dön

gokhan41

Mesaj Başlığı: Re: Yağ Seçimi

Gönderilme zamanı: 21 Nis 2014 19:19

Kayıt: 07 Tem 2010 00:48
Mesajlar: 160
Şehir: Kocaeli
İsim: Gökhan
Araç: 2011 Colt Amt
Meslek: Öğrenci
Kan grubu: A+

2006 colt 109 binde ve lpgli 5-40 a geçiyim mi yoksa 10-40 devam mı edeyim?yağ kaçırmasından korkuyorum

Başa Dön

kaan20

Mesaj Başlığı: Re: Ynt: Yağ Seçimi

Gönderilme zamanı: 21 Nis 2014 23:49

Kayıt: 04 Haz 2013 12:55
Mesajlar: 1302
Şehir: Denizli-İzmir
İsim: Kaan
Araç: 2009 Colt AMT
Meslek: Öğrenci
Kan grubu: 0Rh-
Yaş: 23

av.ilhami yazdı:

kaan20 yazdı:

5w40 hatta 5w30 bile denemelisiniz

Niye .'hatta' ?

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

cleartec manueller 0w20 konuluyormuş yabancı forumlarda öyle deniliyor. 0w20 ile rahat çalışan bir motor için 5w30 sorun olmaz. yaz sıcaklığı 40derecenin üstünde olmayan yerler için 5w30 uygun. ince olması sebebiyle yakıt ekonomisi ve düşük sıcaklıktaki akışkanlığı sayesinde de hemen ısınmayı sağlıyor. Ben 70bin km'deyim ve lpg'liyim. Ben bile bu bakımda 5w30 denemeyi düşünüyorum. Eğer eksiltme olursa(yağ değeri sebebiyle başta elbet oluyor dediler, onun dışında) o zaman 5w40'a geçerim. şubat ayında 410TL lpg, 90TL benzin almak zorunda kaldım sırf 10w40 motor yağının motoru geç ısıtmasından dolayı. biraz da benim benzine alıp basmam da var tabi. Normalde ayda 20-30tl almam yetiyordu. Aylık 300-350tl lpg alıyorsam 20tl benzin gidiyordu yazın.

_________________
BRC MY07 LPG(montaj 14171 km)
Nokian Line 185/60/R15
Pioneer GM6500F amfi + 2 set Hertz DSK 165.3
Güncel: 99200 km (100500 km bakım)

Başa Dön

av.ilhami

Mesaj Başlığı: Re: Yağ Seçimi

Gönderilme zamanı: 22 Nis 2014 09:37

Moderatör

Kayıt: 16 Şub 2010 13:44
Mesajlar: 5656
İsim: ilhami
Araç: Outlander 2.4
Meslek: memur
Kan grubu: A+
Yaş: 40

lpg , hava sıcaklığı dışında ekstra yüksek ısı/hararete sebep diye biliyom. motorda en sevmediğim 2 problem: bobin (elektrik,ateşleme) ve hararet. bu 2 sorun diğer sorunları tetikleyip sinsi arızalara sebep olup duruyorlar. uyuz gibiler

Başa Dön

kaan20

Mesaj Başlığı: Re: Yağ Seçimi

Gönderilme zamanı: 22 Nis 2014 11:54

Kayıt: 04 Haz 2013 12:55
Mesajlar: 1302
Şehir: Denizli-İzmir
İsim: Kaan
Araç: 2009 Colt AMT
Meslek: Öğrenci
Kan grubu: 0Rh-
Yaş: 23

lpg nin ekstra isittigina katılıyorum. arada fan açtığını duyuyorum. eski aracta farkinda olmadan eksik su ile kullandigim halde fan acmiyordu. o yuzden devirli kullanim için benzin uygun lpg daha cok ekonomi odakli 3000devir altinda kullanmak lazim.

_________________
BRC MY07 LPG(montaj 14171 km)
Nokian Line 185/60/R15
Pioneer GM6500F amfi + 2 set Hertz DSK 165.3
Güncel: 99200 km (100500 km bakım)

En son kaan20 tarafından 22 Nis 2014 13:59 tarihinde düzenlendi, toplamda 1 kere düzenlendi.

Başa Dön

av.ilhami

Mesaj Başlığı: Re: Yağ Seçimi

Gönderilme zamanı: 22 Nis 2014 12:46

Moderatör

Kayıt: 16 Şub 2010 13:44
Mesajlar: 5656
İsim: ilhami
Araç: Outlander 2.4
Meslek: memur
Kan grubu: A+
Yaş: 40

Yani 40 diyoruz[SMILING FACE WITH SMILING EYES]

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Başa Dön

İmas

Mesaj Başlığı: Re: Yağ Seçimi

Gönderilme zamanı: 22 Nis 2014 18:07

Kayıt: 27 Mar 2013 10:27
Mesajlar: 542
İsim: Sami
Araç: Colt 2011
Meslek: serbest
Yaş: 33

kaan20 yazdı:

Benzinli motorun maksimum yanma sıcaklığı 400 derece
Lpg li motorun minimum yanma sıcaklığı 700 derece imiş..

Başa Dön

av.ilhami

Mesaj Başlığı: Re: Yağ Seçimi

Gönderilme zamanı: 22 Nis 2014 23:17

Moderatör

Kayıt: 16 Şub 2010 13:44
Mesajlar: 5656
İsim: ilhami
Araç: Outlander 2.4
Meslek: memur
Kan grubu: A+
Yaş: 40

Kibrit ateşi hem benzin hem lpg nin yanma, tutusma derecesini fazlasiyla geçiyor. Buji seçiminde soğuk Buji olayını nasıl çözebiliriz.

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Başa Dön

kaan20

Mesaj Başlığı: Re: Yağ Seçimi

Gönderilme zamanı: 23 Nis 2014 00:50

Kayıt: 04 Haz 2013 12:55
Mesajlar: 1302
Şehir: Denizli-İzmir
İsim: Kaan
Araç: 2009 Colt AMT
Meslek: Öğrenci
Kan grubu: 0Rh-
Yaş: 23

av.ilhami yazdı:

üstünde normal bosch buji vardı, yerine ngk taktırdım aynı şekilde çalışıyor bir problem yok. (normal buji, platinleri lpg'de tavsiye etmiyorlar)
bosch ile yaklaşık 38bin km kullanılmış bilmeden. o zaman bile problem olmamıştı.

_________________
BRC MY07 LPG(montaj 14171 km)
Nokian Line 185/60/R15
Pioneer GM6500F amfi + 2 set Hertz DSK 165.3
Güncel: 99200 km (100500 km bakım)

Başa Dön

av.ilhami

Mesaj Başlığı: Re: Yağ Seçimi

Gönderilme zamanı: 23 Nis 2014 06:32

Moderatör

Kayıt: 16 Şub 2010 13:44
Mesajlar: 5656
İsim: ilhami
Araç: Outlander 2.4
Meslek: memur
Kan grubu: A+
Yaş: 40

Yani lpg benzin arasında ısı sıcak hareret vs. farkı varmış, adını sen koy[SMILING FACE WITH SMILING EYES]

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Başa Dön

av.ilhami

Mesaj Başlığı: Re: Yağ Seçimi

Gönderilme zamanı: 25 Nis 2014 23:51

Moderatör

Kayıt: 16 Şub 2010 13:44
Mesajlar: 5656
İsim: ilhami
Araç: Outlander 2.4
Meslek: memur
Kan grubu: A+
Yaş: 40

bu iş böyle olmayacak SANDIĞA GİDELİM. hemen bir anket yapalım: lpg ile benzin arasında hararet-ısı-sıcaklık farkı olur mu, lpgli motorda 30 mu 40 mı ideal !?

Başa Dön

av.ilhami

Mesaj Başlığı: Re: Yağ Seçimi

Gönderilme zamanı: 26 Nis 2014 00:12

Moderatör

Kayıt: 16 Şub 2010 13:44
Mesajlar: 5656
İsim: ilhami
Araç: Outlander 2.4
Meslek: memur
Kan grubu: A+
Yaş: 40

LPG dönüşümü geçirmiş araçlar, benzin ve dizel yakıtla çalışan araçlar gibi problemsiz çalışırlar. Bununla birlikte dikkat edilmesi gereken bazı hususlar vardır.

1-) Piston İçi Sıcaklık
Benzin piston içine girdiği zaman buharlaştığından, motor içinde belirli bir soğutma imkanı sağlar. Gaz halindeki LPG ise kuru bir yakıttır ve motora bu soğutma imkanını sağlayamaz. Bu yüzden piston içi sıcaklığı ile buji sıcaklığı, motorun benzinli çalışma durumuna göre daha fazladır.

2-) Daha Fazla Ateşleme Gücü İhtiyacı
Yüksek oktan ve yüksek yanma ısısı nedeni ile LPG, benzine göre daha fazla ateşleme gücüne ihtiyaç duyar. Örneğin benzin ile çalışma durumunda 14 kv güç isteyen bir motor LPG ile çalışma durumunda 16 kv güç ister.

Bu ihtiyaçlardan yola çıkarak , LPG dönüşümü gerçekleştirmiş olan araçlarda kullanılacak olan bujileri seçerken daha soğuk ve bir miktar daha kısa elektrod aralığına sahip olandan tercih etmek en doğru seçim olacaktır.
http://profflpg.com/gaz-ayar/lpg-li-ara ... ji-secimi/
neden magnezyum sübaplarda (mazda opel insignia vs ) lpg sorun çıkarttıyor? evet oylar bana gelsin

Başa Dön

av.ilhami

Mesaj Başlığı: Re: Ynt: Yağ Seçimi

Gönderilme zamanı: 26 Nis 2014 00:44

Moderatör

Kayıt: 16 Şub 2010 13:44
Mesajlar: 5656
İsim: ilhami
Araç: Outlander 2.4
Meslek: memur
Kan grubu: A+
Yaş: 40

_opeth yazdı:

İmas yazdı:

kaan20 yazdı:

Benzinli motorun maksimum yanma sıcaklığı 400 derece
Lpg li motorun minimum yanma sıcaklığı 700 derece imiş..

Bu yanma sicakligini da anlamiyorum arkadas. Isi sicaklik olusturur. Yanma sicaklik degil isi olusturur yani cal veya joule birimidir. Olusan kayiplar ise motorun ısınmasina sebebiyet verir.

Birinin verdigi enerji ile digerinin verdigi enerji farklidir dense daha anlamli bir hal alir.

Peki bu esitlenemez mi? Tabiki. Fakir karisim zengin karisim olayi burdan geliyor. Benzine gore daha fazla enerji aciga cikaran seyi benzinde ayni enerji cikartacak hale nasil getirirsin? Daha az vererek. Yani yakit karisimi benzini ne kadar iyi taklit ederse o kadar az sorun cikarir.
ISI VE SICAKLIK ile alakalı bir yazı. tam anlamadım. inşallah aleyhime propaganda yapmıyorumdur

http://www.ngk.de/tr/ayrintilariyla-tek ... k-araligi/

Peki buna ragmen neden 1 lt benzin harcanan yerde 1.2 lt lpg harcaniyor derseniz olay ozgul agirlik farkindan ileri gelmekte tahminen. Yani 1 lt benzinde yakilan urun lpgde 1.2 lt ile yakiliyor.

Uzun lafin kisasi lpg ve benzin yanma sicakligi diye birsey olamaz. Oda sicakliginda kibriti lpgye de atsaniz benzine de atsaniz yanar.

HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Başa Dön

4. sayfa (Toplam 6 sayfa)

[ 120 mesaj ]

Sayfaya git Önceki 1, 2, 3, 4, 5, 6 Sonraki

Forum ana sayfa » Araçlar » Mitsubishi Colt

Tüm zamanlar UTC + 3 saat

Kimler çevrimiçi

Bu forumu gezen kullanıcılar: Hiç bir kayıtlı kullanıcı yok ve 3 misafir

Bu foruma yeni başlıklar gönderemezsiniz
Bu forumdaki başlıklara cevap veremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı düzenleyemezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz

Geçiş yap: