yarı sentetikten tam sentetiğe geçme vs yağ türünde değişiklik olduysa yapabilir?

_________________
DH"da dış kapının mandalı olmak ya da MCT"de ev sahibi olmak...Seçmek için farkında olmak gerek...Evinize hoşgeldiniz...

lpg li motor yağ eksiltir derler senin BRC bozuk

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

1- değişikliğin sonucu beklenir daha fazla mesela ilk başlarda her bin km.de veya 500 km. de yağ eksiltme var mı diye bakılır
2- farklı kimyasalların karışımı zarar verir mi diye benim gibi pimpiriklenirsen motor içi temizleme malzemesiyle ki kesinlikle alman veya Hollanda marka olsun. yağ değişimi zamanında yada beklemeden eski yağın içine konup 20 dk rölanti de çalıştırıp eski yağ boşaltılır. bu boşalmayla eski yağdan kaynaklanan kir tabaka film vs. temizlenmiş olur yeni yağı rahatça kullanabilirsiniz ancak şahsi kanaatim çok da fazla rölantide bekletmemek sübap yağ keçelerine zarar vermemek. ve her ihtimale karşı yeni yağ koyarken güvenilir bir motorsilk/bor power katkısı koyup temizleme işleminden kaynaklanan kurumlarıntemizlenmesinin oluşturduğu boşluk ve yağ kaçağı olabilecek sızıntı yerleri de tabiri caiz ise izolasyon yapmak.
sanırım yazdığın soruydu galiba? cevap verdik ama

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

kullanım klavuzunda ki bilgiler dağlık, yokuş ve engebeli yollar için geçerli. 3bin devir/dk civarında şehir içi kullanımda araç 1 litre yağ yakıyorsa, ya segmanlarda bi sıkıntı vardır yada sübap kafalarında yada contalarında bir sorun vardır bence.

ki ilgili aracın çekişi de düşüktür. iyi bir ustaya götürülmesi gerek bence acilen.

evet soruydu da araç sahibine yağ türünde değişiklik yaptın mı anlamında sordumdu...

_________________
DH"da dış kapının mandalı olmak ya da MCT"de ev sahibi olmak...Seçmek için farkında olmak gerek...Evinize hoşgeldiniz...

Serde Maydanozluk olunca böyle oluyor

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

Hangi marka yağ kullanıyorsunuz ve viskotizesi nedir?

Benim araç su an 120000 bin 2500km önce castrol1040 koydum filtreler felanda degisti. Dün bi baktim gösterge yağ isareti çıktı check yazdi bugun sabah baktim kontrol ettim 3 lt yağ koydum ama bira fazla koymusum aşağı yukari 2.5litre eksiltmis yani 1000kmye 1 lt denk gelir. Su an ilcedeyim bi ustaya danisayim dedim kacak felan yok motor istiyor dedi sekman kurtarmayabilir dedi. 2 gün sonra izin bitiyor giderken malatya servise ugrayacam ama lancere veda etcem sanırım epeyi canimi sıktı. 120000binde lancer motoru bitermi ya. Bu arada lpgneredeyse 100000km olmuş ne gibi bir masraf cikarir acaba bilen var mi

lpg için;
kafa-beyin dedikleri metal yuvarlak buharlaştırıcı zımpırtı değişim isteyebilir markaya göre ortalama 100 TL. lpg filtreleri de değişmeli hem de 2si birden bu da markaya göre (prins tane 120TL, zavoli vs. 2 filtre toplam 120TL) eğer montaj süresi10 yıl dolmuşşsa depo da değişmeli ama sanmam depo fiyatlarıda 300ü bulabilir. önmeli olan lpg kafası değişirse artık ek proje tadilat projesi istiyorlar. bunu da montaj yaptırdığın yer veya aynı marka istiyorlar. ilk lpgci den gidip kafa alıp montaj yaptırma yaptırırsan eskisini elinde tut fenni muayeneye giderken vs. eskisini tak.
yağ konusuna gelince; 3 litre koyunca arabanın normal kapasitesine yakın olmalı. siz yağ varken mi eklediniz. yoksa 2.5 litre, sırf fazla koydum diye normalde eksiltmez. yağ keçeleri var önce onları kontrol ettirin sızdırma falan yapıyordur. dediğiniz gibi 120bin km. mitsu için 12 kmden farksızdır. ben 1.6 carsimayı 190binde almıştım gram yağ eksilmiyordu neredeyse lpgye rağmen. eksiltme başlayınca keçeleri değiştirdik sanırım suziki vs. diğer japon grubu markalarla aynı parça ama diğer yetkili servisler daha ucuz.ben bursa'daki arkadaşım bülentten yansanayi (kore malı)aldım. sorun çıkartmamıştı satana kadar (yaklaşık 50bin km kullandım keçelerden sonra) daha önce bahsetmiştim eko par Bülent diye sitede numarası var olmazsa pmden atarım.

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

bu arada yağ olarak japon 0- 50 evet evet 0-"50" yağ ENEOS sustina kullanacağım hem sıfır hem 50, yani 50 olması hasabiyle yağ eksiltmeyi azaltabilir(performans ve kış kalitesini de karşılaması açısından) diye buraya yazıyorum. benimki de azaltıyor ama benimki 0-40 tam sentetik vede lpg+ turbo. BÖYLECE HARARET SORUNUNA BİRAZ DAHA UZAK OLACAĞIM: LPGLER HARERETE YAKINTIR TURBOLAR TAM ORTASINDADIR

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!