Artık duruma göre bakarım, muayenede sorun çıkarırlarsa, zaten ruhsatı daha almadım üstüme, üstümüze alırız tek masrafta işin içinden çıkarız inş.

Bu arada kararsız kaldım, kapı-çamurluk üstü çıtalar boyasız, onları da aynı renk boyatsam kötü mü durur acaba? Herkese soruyorum!

Arkadaşlar Selam.

Boyama işine biraz daha var. Baştan bu yana aklımdaki tek renk Tungsten Gri idi, ama şimdi iki renk arasında kaldım.

Sizlere soruyorum; pasifik mavi mi, tungsten gri mi?

Düzetme; Vazcaydım tungten gri ye devam.

Arkadaş selam.
İnternetten bulduğum bir fotoğraf üstünde çok az oynama yaptım, aracımın aşağı yukarı buna benzeyeceğini düşünüyorum.

Sizce nasıl olur.

Not: Resimde oynama yaparkene tungsten gri yi pek tutturamadım, mazgal tamponla birleşecek, kaput önü biraz inecek!

Ahh be kardeşim damarıma bastın, galant'ım olsaydı süper olurdu, onlar daha çok hoşuma gidiyor.

Arkadaşlar bu canister denen parça nerdedir.
Nasıl sökülür.
Tam tarif edebilirmisiniz?
Bende de ilk çalıştırdığımda çiğ benzin kokusu geliyor.

_________________

Kanister motor içindeki sigorta kutusunun altında bulunan yuvarlak bir parçadır.sigorta kutusunun 2 civatasını sök.kanisteri görürsün. 3 hortum girişi var.ama 2 hortum bağlıdır.sökünce içini deterjanlı suyla güzelce yıka.kapağı yoktur.sakın biryerini zorlama kırarsın.hortum girişlerinden su sık.içinde kömür filitreler var.yıkamak zarar vermez.sonra güneşe ters bırak ve kurut.tazikli hava basmayın.başında geri kaçışı önleyici mekanizma var.tersten hava basarsanız patlar.illaki hava basacağım derseniz ortadan hava basın.

Ayrıca bu aracın yağı tam sentetik 0-30 yağdır.diğer yağları koyunca iticiler şakır şakır ses yapar.tecrübeyle sabittir.diğef yağlar kalın olduğundan iticiler tam yağlanmaz ve sesli çalışır.

_________________
Sanayii ustası değilim ama Carisma'dan anlamayan ustalar yüzünden,Carisma beni usta yaptı )

Üstad bilgi için çok teşekkürler.
Bunu temizleyeceğim en kısa zamanda.
Bana birde depo kapağının içinde bulunan içerden depo kapağını açmak için mandalı çekince depo kapağını iten yay var o lazım benim araçta yok.
Benzinciye gidiyorum mandala basıyorum adam eliyle açıyor depo kapağını çok saçma bir şey oluyor ordaki yay nasıl bir şey yerine ikame edilecek bir şey olabilir mi ?
Bilgisi olan var mı ?
Bana o yayın nasıl bir şey olduğunu bir foto ile gösterebilecek bir arkadaş var mı ?

_________________

Üstad bilgi için çok teşekkürler.
Bunu temizleyeceğim en kısa zamanda.
Bana birde depo kapağının içinde bulunan içerden depo kapağını açmak için mandalı çekince depo kapağını iten yay var o lazım benim araçta yok.
Benzinciye gidiyorum mandala basıyorum adam eliyle açıyor depo kapağını çok saçma bir şey oluyor ordaki yay nasıl bir şey yerine ikame edilecek bir şey olabilir mi ?
Bilgisi olan var mı ?
Bana o yayın nasıl bir şey olduğunu bir foto ile gösterebilecek bir arkadaş var mı ?

_________________

Tam olarak incelemedim ama geçen gün yüzeysel kurcalamıştım (Aracım şu an darmadağın vaziyette), mekanizmanın çok basit olduğunu düşünüyorum, bir şeyler uydurabilirsin.
İlk önce bagaj içi, sol plastiği çıkart, çıkartırken nazik olmanı tavsiye ederim, ben geçmeli yerlerden birini kırmıştım:), zeminde 2 yada 3 adet vidası var, bir tane gizli vida mevcut, çift kanca şeklinde plastik görünümlü, onuda çevirerek çıkar, sonrası çıt çıt çıt gelir ama dediğim gibi kırma nazik davran, sonrasında hemen göreceksin o mekanizmayı.
Daha detaylı bilgi istersen, hani sökmeyeyim şimdi dersen eğer, pazartesi akşamını beklemen lazım, inceler yazarım.

Not: Benim araç HB, senin araç sedan ise galiba onlar farklı, halı gibim birşeyle kaplı orası!

Üstad ilgin için çok teşekkür ederim. Benim araç da HB lakin. İçeriyi sökecek bi durum yok benzin deposunun içerden açılan kapağı var ya işte o çalışmıyor benim onun yayı yok oraya yay uydurmam gerek.
Benzinciye gidiyorum ben içerden mandala basıyorum pompacıneliyle açıyor kapağı
İçerisi ike ilgisi yok galiba bunum dimi ?

_________________

Pardon ya benim akıl tutma mandalına gitti, sanırım kapak menteşesine bağlı bir yay olması lazım. Bugün baka akşam yazarım.

Yaydan ziyade, 3 e katlanmış gergi demiri, ataç gibi tutturuluyor, yay ile çözemezsin. Ama bulunamayacak bir şey olduğunu sanmıyorum, farklı model bir aracınkini bile uydurabilirsin.

Parçanın Kodu : MR970563

Sanırım yurt dışından bulabilirsin, türkiyede de kesin vardır ama bizim millet böyle şeyleri internete koymayı tercih etmediğinden, telefon açıp sorarsın verdiğim parça numarası ile!

Alttaki parça işte;



Buyur bu da muhtemel bulabileceğin yer! (Türkiye 'de)
http://www.oemfiyatlar.com/MITSUBISHI/MR970563

Çiğ benzin kokusu canisterden kaynaklanmıyormuş, hiç yoktan benim aracın ki! Sorun yanlış buji kullanımı.
Piyasa da 99 carisma 1.8 gdi bujisi istiyorum dediğinizde, 2 veya 3 seçenek çıkarıyorlar karşınıza. İlki ucuz seçenek, tanesi 5 tl olan NGK BKR6E. İlk seçenek saçmalığına bende aldandım, araç kendine gelmişti, yakıt tüketimi tatminkar seviyeye düştü fakat, 1 ay geçmeden tırtladı.

2. Seçenek ise orjinal olan, NGK IZFR6B 3116 iridium buji, tanesi 45 tl. Dün bujilerimi orjinal olanla değiştirdim, farkını yeni buji gibi gösterdi, fakat tam yorumu ancak uzun süre kullandıktan sonra söyleyebilirim.

Tavsiyem, aracınız için belirlenen orjinal bujiyi kullanmanız. Aksi halde pahalı diye almadığınız bujinin fiyatının kat ve katını benzine ödeyeceksinizdir!