Arkadaşlar hızı 120 ye sabitleyip seyir halinde iken bir süre sonra aniden devreden çıkmakta.Bu durum 3 kez hafif rampada başıma geldi bir kez de düz yolda 150 ile sabitlediğimde uzun süre kullanım sonrası başıma geldi. Bu şekilde sorun yaşayan var mı aranızda?

özellikle rampada devir düştüğü için vites otomatik değişmediğinden (2000 altı) devreden çıkıyor sıkıntı yok

kullanım kılavuzunda yazanlar şunlar
Debriyaj pedalına basarak (manuel şanzımanlı araçlar)
Bir rampa, vs. nedeniyle hızınız ayarlanan hı¬zın 15 km/sa. veya daha fazla altına düşerse.
Hızınız 40 km/sa. veya daha aşağıya düşerse.
Aktif stabilite kontrolü (ASC) çalışmaya başla¬yınca hız sabitlrme sistemi devre dışı kalıyor yani normal olan

Belirlenmiş hız sürüşü yukarıda belirtilen¬lerin dışında herhangi bir durumda devre dışı kalırsa, sistemde bir hata olabilir.

Hız sabitleme sistemini kapatmak için “HIZ SABİTLEME AÇIK/KAPALI”düğmesine basın ve aracınızı bir TEMSA yetkili servi¬sinde kontrol ettirin.

_________________
2 Nasihat
Kulun gözüne girmek için, Rabbın gözünden düşecek işler yapma.
Başkalarının mertebesini düşürmeye çalışmak, kendi mertebeni yükseltmez.

Teşekkür ederim.Hızın ayarlanan hızdan 15 km/sa altına düşünce olduğunu düşünüyorum.Birde devire bakayım nasıl değişim oluyor.Bugün deneyeceğim.

5.Viteste çıkamayacağı rampayı veya çıkması için fazla yakıt harcaması gerektiği durumlarda Curise devreden çıkıyor.
Manuel vites araçlarda normal bir durum.

hocam muhtemelen aracın hızı ve devri düştüğü için gerçekleşmiş bu durum normal yani bir sorun yok örnek vermek gerekirse

CVT şanzımanlı Nissan QQ kullanırken 70 e sabitleyip gittiğimde çok çok dik yokuş bile olsa hız asla düşmüyor bunu sebebi aracın vitesini kendi yükseltmesi yada düşürmesi

Ama ASX le 5 le 90 a sabitleyip gitttiğimde aracın yük durumuna göre hız sabitleyici belli yokuşlarda devre dışı kalıyor
bunun önüne geçmek için öngörülü sürüş lazım baktınız bir rampaya saracaksınız 4, vites e çekin sabitleyin keçi gibi çıkar hem torktan faydalandığı için daha az yakar.

Rampada cruise control kullanıldığında daha fazla yakar araç diye biliyorum. Aracı aynı hızda tutmak için sürekli gaz verecek. Cruise controlü düz yol yada otoyolda kullanmak en iyi tercihtir.

_________________
Mesuliyet yükü herşeyden, ölümden de ağırdır.
ASX'im

Dikkat ettiyseniz cruise controlde iken max 10-11 lt/100 km yakıyor. Dolayısıyla daha fazla gaz verilmesi gereken yokuşlarda sabitlediğiniz hızın %15 altına düşünce devreden çıkıyor. Ya gaza basıp hızınızı koruyacaksınız yada devreden çıkmadan vites düşüreceksiniz ki momentum kaybetmeyesiniz...

_________________
TOGETHER WE STAND DIVIDED WE FALL...

edirneye giderken bendede oldu bi kaç kez düğmeye basarak hızı yükseltirken 140 tan sonra gaz kesti bikezde 120 ye sabitledim yine iptal etdi takılıyo kafasına göre gerçi herzaman kullanmıyorum pedalla devam

_________________
çek 2 ye vur patiye haykır hayata lastik sesiyle...!

bende de sadece hızlanamıyınca devreden çıkıyor bir şeyi daha tespit ettim.
cruise control de tam gaz yapamıyor araç ekonomi olsun diye yapmışlar heralde..

herkese selam
yanlış hatırlamıyorsam aracın hızı hız sabitleyicisinde ayarlanan hızdan 15km artı-eksi farklı olursa devreden çıkıyor kullanma kılavuzunda öyle yazıyordu

_________________
2 Nasihat
Kulun gözüne girmek için, Rabbın gözünden düşecek işler yapma.
Başkalarının mertebesini düşürmeye çalışmak, kendi mertebeni yükseltmez.