2011 model 75000 km deki asx "im son zamanlarda sabah çalıştırdığımda daha benzinde iken 1. viteste normal fakat 2. vitese atdığımda gaz yememe .geç tepkiler ve sallama yapıyor biraz gidip ışıklara yaklasınca debriyaja bastıgınızda stop ediyor.Motor devri düşüyor iniyor sallantılı çalışıyor.Soğuk iken hem benzinde hemde gaz"da iken stop ediyor.Beni en cok sinir eden soğuk iken benzinde aracın sallaması.Bu durum la karsılasan varmı çözüm nedir.Araç ısınınca hiç bir sorun kalmıyor...?

ateşleme bobini, buji arızası olabilir

boğaz kelebeği kurum yapmıştır temizlenmesi lazım

kardeş ilk önce geçmiş olsun )
arabam 2011 90 bin km de
aynı sorun bende de var sebebi ise buji felan değil
özel servise ve yetkili servise gittim aynen şunu dediler supablar gitmiş motorun yarısı açılacak motor retfekteye (tam olarak ne olduğunu bilmiyom ama motorun bir parçası tornacıya gidip bit işlemden) gidecekmiş
yetkili servis 2700 tl dedi
özel servis 2000 lira dedi
daha yapmadım ama istop etmesi ve tekleme yapması motor arızası sürekli yanması beni çileden çıkardı

aracınızda lpg varmı.

Aracımda lpg var.
Araç hızlı gider iken boşa alınırsa soguk oldugunda stop ediyor.
Fakat benim aracta arıza ışıgı yanmıyor.Bende boğaz kelebeği yada bujilerden şüpheleniyorum değiştirip bakıcam.
Daha önce buji değiştiren varmı marka ve cinsini yazabilecek bir arkadaş?

bu gün İstanbul kartalda Mitsubishi özel servisi aradım ve arabanın sıkıntısını söyledim ustanın bana verdiği cevap :motorun rektefe olması son yapılacak işlemdir ama sen ilk önce buji,sonra bobin daha sonra kabloları değiştir. olur dedi
bu arada arabam lpgli dir
landirenzo

bujileri kontrol ettim normal durumdalar (ngk DILfr5A11)
Şimdilik sarsıntı işi kesildi ama soguk iken bosa atınca stop etme devam ediyor büyük ihtimal bogaz kelebegini kontrol edicem

peki bu arada bujileri değiştirdinmi
bu gün Mitsubishi özel servis aradı getir dedi motoru açalım dedi o subabların değişmesi lazım
yani koskoaca japon devi Mitsubishi ve dandik motor

Değişim yok sadece temizleyip geri taktım.
Aracınızın garantisi bitmrdimi ki serviste yaptırıyorsunuz..
Aynı işlemi dışarıda 4/1 parasına yaptırabilirsiniz...

aracı m 2011 model olup garantisi tüp taktığım için yok
japon devine gülesim geliyor bakın motor yapamadılar lencer motoru takmışlar
valla 3 yıldır kullanıyorum yokuşlarda 3 e kadar iniyor fiteslerde çok hantal ama yakıtta cimridir cimrilikte üstünde yoktur

Ahmet benimde sana gülesim geliyor bizde lpg.taktırdık ama sübabları değiştireceğimizi biliyoruz biraz araştırırsan öğrenirsin sebeplerini

C6903 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Evet lpg "yi supap sorunu cıkaracagını bilerek taktırdık .Şu anda bile kendini ve yapılacak masrafı coktan cıkardı.Ama hedef 100000 km ..Çok yol yapıyorsanız ihtiyaç.
Asx biraz seri değil ama unutmayın güvenli vede cimri bir araba .Serilik istiyorsanızda benzinde ve minimum 4000 devir kullanın bak nasıl oluyor..

1.000-1.500 liralık masrafı çok büyütüldü bence.
dizellerde zaten bakım ve ağır bakım parası adı altında çok daha fazlasını alıyorlar. bu kadar takılacak bi durum değil bence..

'' Mitsubishi ve dandik motor '' ikisi aynı cümle içinde kullanılınca asıl bu komik oluyor.
Beğenmemiş olabilirsiniz, isteklerinizi karşılamamış olabilir... Satın kurtulun. Hayat kısa.

Öncelikle çok geçmiş olsun. İnşallah en düşük maliyetle ve en kısa zamanda çözüme ulaşırsınız.Araca lpg taktırırken sigorta yaptırmadınız mı? Eğer yapıldıysa motorda lpg kaynaklı arızalar lpg sigortasının kapsamında diye biliyorum. Bende lpg taktırdım. Sigorta yaptırdım.Öyle veya böyle magnezyum subaplarda lpg nin bir müddet sonra harabiyet yapacağı söyleniyor.. Kullanımın bu süreci etkilediği gerçeğide malum. Sabah havalar soğukken 2. vitesteki sarsıntı bende de oluyor bunu otomotik cikle varmıdır bilmiyorum ama ona yoruyorum veya rölanti devir yüksekliği. Çünkü hava soğukken oluyor ve iyide sallıyor.. Yanılıyor olabilirim teknik bir bilgim yok kendi düşüncem.

2. viteste sarsıntı bende de var.

güvenliğinde ve yakıtta cimriliğinde sıkıntım yok ama subapları dirençli yapılmadığına binaen dandik diyorum yoksa Mitsubishi ye neden laf atayım haddim değil bu gün reno ve fiat dirençli yapıyorsa Mitsubishi hele yapması gerekir.
neyse bu arada lpg iptal ettim tekleme sorunu ve stop etme sorunu şimdilik ortadan kalktı

mursell26 kardeş ne yaptım merak ettim hallettinmi?

Merhabalar
Filitreyi söküp kendim temizlemeye calıştım fakat kelebegin dış kısmı temizleniyorda iç kısmı kalıyor cok oynamak istemedim kelebekle yinede biraz açtırıp temizleyici sıktım.
Sonuç olarak kelebekle oynayınca biraz devirde sorun oluştu.Ama bir müddet bu sekilde kullanınca kendi kendine ayar cekti.Şu anda iyi gibi duruyor ama nadirde olsa sogukken boşa atınca stop ediyor.Yani söktürüp iyice temizletip kelebek programını güncellemek gerekecek.
Şimdilikl sallama sorunu gitti eskisi kadarda stop etmiyor...