Herkese merhaba

2015 Model ASX Intense'im ile bir haftadır aranızdayım. Aracı aldığım gibi uzun yola çıktım. Bir haftada 800km kadar yaptım. Deneyimlerimi paylaşayım.

ASX'ime aşık oldum Aracı bayiden teslim aldıktan sonra Tekirdağ üzerinden Gelibolu'ya oradan Biga'ya gittim (yaklaşık 350km) Hem araç yeni olduğu hem de ben yeni şoför olduğum için aracı fazla zorlamadım. Ortalama 70-90 km/s hızla gittim, sadece sollama yapmak için 100km'ye kadar çıktım. Motor devri ortalama 1500-2500 aralarında gezdi. Bayiden aracı teslim aldıktan sonra depoyu fulledim. Biga'ya vardığımda ortalama yakıt tüketimi 5.9lt olarak görünüyordu. Biga-Bandırma arasındaki ortalama 70km'lik yolu defalarca gittim geldim bir hafta boyunca. 609km sonunda benzin göstergesi yarıya indi. Benzer özelliklerde Tiguan'a sahip arkadaşım bu değeler yüzünden ağlamaklı oldu resmen. 9.5lt ortalamadan aşağıya inemiyor bir türlü

Aracın "yığılma" sorunu olduğundan bahsedilmişti bu forumlarda. Aracı ilk yokuşa vurduğumda ben de benzer durumla karşılaştım. Yol bilgisayarı çok hızlı şekilde vites büyütmenizi istiyor. 50-60km/s hıza vardığımda 5. vitese geçmemi istiyor. Eğer onun önerdiği vites değerlerini kullanır çok çabuk şekilde 5. vitese çıkarsam motor devri 2000'in altında kalıyor. O zaman da araç uzun yokuşlarda yığılıyor. Ancak yokuşa girmeden önce motor devrinizi 2500 ve üzerinde tutarsanız araç son derece atik şekilde yokuşları tırmanıyor. Gaza bastığınızda fırlıyor resmen. Bunu gördükten sonra ne düz yolda ne yokuşta bir daha hiçbir yığılma sorunu yaşamadım, aracımın performansından son derece memnunum.

Yeni şoför olduğum için yokuşlarda dur/kalk benim için problem oluyordu ilk günlerde. Ancak yokuşta kalkış sistemi çok güzel çalışıyor. Çok hafif eğimler hariç aracın geri kaçmasını çok güzel şekilde engelliyor. Kavramayı sağlayıp aracı ileri doğru hareket ettirdiğinizde de bırakıyor. Hani "bırak da gideyim" dediğim hiç olmadı. Ama bu benim acemiliğimden de olabilir. Yavaş kaldırıyor olabilirim aracı hala. Ama dün akşam istanbula döndüm, sahil yolunda 2 saat trafikte kaldım, kimse korna çalmadığına göre yeterince hızlı kaldırıyorum sanırım

Aracın yol tutuşu harika. Yüksek hızlara çıkmasam da çok bozuk ve virajlı köy yollarında hiçbir kayma hissetmedim. Aracın rayda gidiyor gibi bir his verdiği gerçek. Kesinlikle güven veriyor.

Araç içindeki ses Tiguan'da ne ise ASX'te de o bence. Aralarında bir fark yok. Bir müzisyen arada fark yakalıyor olabilir ama biz yakalayamadık.

Araçla ilgili tek olumsuzluk var. Engebeli yollarda hızı biraz artırınca far kolundan hafif bir cızırtı sesi geliyor. Kola elimle bastırınca ses kesiliyor. Sanırım küçük bir boşluk var ondan dolayı oluyor bu ses. 1000km bakımına götürdüğümde şikayet edeceğim tek konu bu olacak.

Sonuç olarak, araba konusunda uzman değilim ama ASX almakla çok doğru bir karar vermişim. Almak isteyen herkese tavsiye ederim.

hocam Allah hayırlı uğurlu etsin yeni aracınızı.bizde 4 gündür kullanıyoruz aracı ve yazdığınız şeylere %100 katılıyor altına imzamı atıyorum.

Hayırlı olsun. Kazasız, belasız sürüşler dilerim. Bende 2012 model yeni kasa Asx vardı. Km fazla yaptığım için 105 bin km de sattım. Tereddüt etmeden 2013 model Asx aldım. Gerçekten sürüşü zevkli, güvenli vede yakıtı emsallerine oranla ekonomik bir araç.

Hayırlı olsun, güle güle kullanın Ümit Bey, darısı başımıza inşallah (3 sene sonra)

_________________
Emeksiz Zengin Olanın, Kitapsız Bilgin Olanın, Sermayesi Din Olanın, Rehberi Şeytan Olmuştur.
Beyaz Meleğim viewtopic.php?f=33&t=9717

Hayırlı, uğurlu olsun. Allah kaza, bela vermesin. Doğru tercih yapmışsınız.

_________________
Mesuliyet yükü herşeyden, ölümden de ağırdır.
ASX'im

ümit bey hayırlı olsun Allah kaza bela vermesin. Rampalarda da uygun viteste 1500 devir civarlarında da araç rahat topluyor. ama rodaj dönemi bitince 2000 km falan olunca motoru açmak namına yavaş yavaş motoru yüksek devirli kullanın özellikle rampalarda yüksek devirli kullanırsanız daha iyi olur yüksek devir derken 4000 devir civarları ancak dediğiniz gibi acemiyseniz dikkatli olun boş yollarda uygun yerlerde bu işi yapın zira asx 4000 devirden sonra şahlanır ona göre yüksek devirli kullanma işini ara sıra özellikle motor sıcakken yapın (fırsatını bulduğunuz zaman 2-3 bin km bitirinceye kadar yapın) sonra eğer az kullanıyorsanız 15 bini beklemeden yılı gelince servise gidin motor yağını değiştirin aslında çok gereği yok ancak 5000 km olunca sadece motor yağını değiştirmek daha iyi olacaktır. (Not: yeni nesil araçlarda motor açma olayı yok deselerde vardır ancak eski motorlarda ki gibi değildir. eski araçlarda rodajda vardı motor açmada vardı şimdi yeni nesil araçlarda rodaj olayı varsa elbet motor açma olayı da vardır

_________________
2 Nasihat
Kulun gözüne girmek için, Rabbın gözünden düşecek işler yapma.
Başkalarının mertebesini düşürmeye çalışmak, kendi mertebeni yükseltmez.

Herkese teşekkürler. Akif bey size de tavsiyeleriniz için ayrıca teşekkür ederim. Dikkate alacağım.

bu arada yüksek devirli sürmekten kastettiğim sürekli yüksek devirde kullanmak değil yanlış anlaşılmasın şöyle ara sıra fırsat buldukça bir kaç dakikalığına yüksek devirde tutmak yeterli. ve yüksek devirli kullanmayı düşük viteslerde yaparsanız daha iyi olur zira 5. viteste 4000 devir ve üstü 130 km/saat ve üstü hızla gitmeyi gerektirir. En uygunu 2. ve 3. vitesteyken motoru bir-iki dakikalığına kükretmektir

_________________
2 Nasihat
Kulun gözüne girmek için, Rabbın gözünden düşecek işler yapma.
Başkalarının mertebesini düşürmeye çalışmak, kendi mertebeni yükseltmez.