Rica ederim.
Gözden kaçırdığım, aklıma gelmeyen bir nokta daha var.
Gdi ler normal benzinli arabalar dan farklı olarak birde yüksek basınç motoruna sahip. Bildiğimiz dizel araç gibi.
Eğer sizin sorun oradan kaynaklanıyor ise vay geldi başınıza:)
Öncelikle basıncı ölçtürmeniz gerekiyor.Ölçtürmeden olmaz. İlk mesajımda bu noktayı gözden kaçırmışım.
Ben Carisma kullanmıyorum ama nasıl bir araba olduğu tarafımca malum. Yakın zamanda olmasa da almayı planlıyorum.
Eğer ölçtürecek yer bulabilirseniz size teknik bilgileri verebilirim.

Bu arada bir adetimiz var. Yeni gelen arkadaşların sorularını cevaplamadan önce kendilerini tanıtmalarını istiyoruz.
Ben bunu ihmal ettim. Kendinizi tanıtırsanız memnun oluruz..

arkadaşlar hepinize merhabalar
öncelikle herkesin geçmiş bayramı kutlu olsun

birkaç ufak!!! sorunumuz var. forumdaki tüm arkadaşlardan tavsiye ve yardımlarını bekliyorum.

kardeşimin 2000 model 1.8 gdi arabası var. aracın birkaç ufak sorunu olmuş ve kendisi giresun eynesil gibi küçük bir yerde çalıştığı için güvenip kimseye elletmemiş. bayram vesilesiyle hatta bayramdan birkaç gün önce ziyaretime geldi ve arabayıda bakımını yaptırmam bana bıraktı. yaklaşık bir haftadır kullanıyorum.kardeşimin anlattığı ve benimde kullanarak tecrübe ettiğim sorunlar şunlar;
(bu arada yaklaşık üç gündür "Carisma Sahipleri Buraya..." başlığını okuyorum ve tatmin edici cevaplar+tavsiyeler alacağıma eminim)
1- sanırım klasik ama cam açma kapatma düğmesi kırık(sağ taraftaki tekli olan)
2- tavan döşemesi kendini bırakmış.
3- havalandırma mazgalının perdeleri kırılmış (orta göğüsteki ikili ve sağ taraftaki tekli)

buraya kadar yazılanlar genelde klasik carisma hastalıkları gibi (2.madde hariç) en azından fiyat ve nereden alabileceğim konusunda yardımcı olursanız sevinirim.

gelelim asıl konuya;
4- arkadaşlar araba hızlanmıyor. araca yük bindiğinde yada en düşük meyilli yokuşu tırmanırken gaza basmama rağmen araba bir türlü toplamıyor ve kafa sallamaya başlıyor ve gaz yemiyor gibi. ayağımı gazdan çekiyorum tekrar basıyorum ama nafile hızlı yada yavaş gitmem değiştirmiyor ama belli bir hızdaysam yani sabitlemişim gibi 90-100 gidiyorsam problem yok araba gayet güzel gidiyor ama trafiğe takılıp yavaşlayıp tekrar hızlanmaya çalışınca yemiyor çekmiyor gibi kafa sallıyor gazı köklersem toparlar gibi oluyor( bu arada otomatik vites). hatta kardeşimin söylemesine rağmen unutup sollamaya çıktım da neredeyse kaza yapıyordum.

benim tahminlerime gelince;
* vitesten olduğunu sanmıyorum çünkü düşük hızdada yüksek hızda da arabaya yük binince yapıyor onun haricinde gayet güzel.geçişlerde falan hiçbir problem yok.
* ben önce benzin pompası gibi düşündüm hatta kardeşimin dediğine göre bir sefer aldığı benzinden dolayı bir sıkıntısı olmuş. o benzini yolda kalana kadar bitirip tekrar benzin koyduğunda ilk çalıştırışında gaza her basışında egzost'tan siyah bir sıvı atmış.kontrol etmişler benzin yağ vs. değilmiş benzinliktekilerle beraber su olduğu kanaatine varmışlar. şimdi ben pompada problem olsa her zaman sorun çıkarır diye düşünüyorum. birde pompa arızalıysa arızalıdır bu kadar idare etmez diye biliyorum.bir yerde bırakması lazım değilmi?
* en son aklıma gelen ateşleme sistemi ama neden kaynaklandığını doğal olarak bilmiyorum. beni düşündüren iki şey var birincisi gördüğüm kadarıyla egzost tan çiğ benzin kokusu geliyor, ikincisi kardeşimin dediği kadarıyla en son bakımını yaptırdığında bujileri değiştirirken bujiye takılan siyah parça (forumdan okuduğum ve anladığım kadarıyla) ATEŞLEME BOBİNİ'nin birinin ucunu koparmışlar . kardeşim sorun olmazmı deyince de yok bundan birşey olmaz deyip yerine takmışlar. o kırık bobin yüzünden bu arıza olabilirmi bilmiyorum sadece tahmin...

şimdi sevgili arkadaşlar, arabayı bir an önce yaptırmam lazım. hayır olmaz olmaz bende emanet daha kötü birşey olur elimde patlamadan bakıma sokmam lazım.
değerli yorum ve görüşlerinizi bekliyorum. ilginize şimdiden teşekkürler.

Atiker Carismalar için yeterli.
Fazladan 250 vermenize gerek yok.
Sıfır sorun ile arkadaşlar kullanıyorlar Atikeri.
Tavsiyem Atiker.

normalde bi arıza olsa kontağı açtığımda o ışığın devamlı yanması lazım değilmi...bi ara servise danışırım neden yanıp sönmüş olabilir ....birde deponun devamlı ful tutulması arabaya zarar verirmi...ve değişik firmalardan alınan benzinler karışırsa problem olurmu??total kart aldım totalin benzini nasıldır?**ilginiz için sağolun...

MMC ASA nedir bileniniz var mı? Umera usta, bu MMC ASA denen şey özellikle sizin işinize yarar gibime geliyor.

akerimoğlu arkadaşım korkma üzerine falan atlamam.. ne demek yani hiç bir yeri tanıdık bildik arabalara benzemiyor... uzaydanmı geldi bu arabalar...ALLAHA şükür hiç bir sakıncasınıda görmedim daha...

bende atiker kullanıyorum çok şükür sıfır problem dedimki bir kac kuruş fazla vereyim yabancı marka taktırayım arkadaslar macera arama dediler atiker taktırdım 7-8 aydır çok şükür problem yok

ali sen ne yaptın lpg işini taktırdınmı ?

sözlüğe değilde köpekbalığının fotoğrafına baksaydın anlardın
yokuş/rampa demişken benim araç bazen gaza basınca fırlıyor ve yokuşta 2. viteste 3bin devir ile rahatça seri çıkıyor. bazen de 2. viteste 2bin devirle kamyon gibi oluyor. ve araç durduktan sonra ilk gazadokunuşta lpg de vuruntulu bir başlangıç yapıp hemen vuruntuyu kesiyor. daha öncede biraz bahsetmiştim ama araç bazen iyi gaz yiyip bazen yemeyince ustaya da götüremiyorum. çünkü gidecek olsam yokuşta bile gaz yemeye başlıyor. bu arada gaz yediği seri olduğu zaman başlangıçtaki vuruntu yine olsa da lpg de bile performans düşmüyor (telefleks gfi farkı!! ama yine de atiker tavsiye ederim) ben şimdi ne yapayım. bilgisayara bağlıyorlar ama kesin çözüm olmuyor.