Eski aracımı satıp yerine ASX almayı düşünüyorum. Bildiğiniz fazla km olmayan, temiz satılık ASX var mıdır? Teşekkürler.

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-a ... 496/detay/

Linkte sorun var.

_________________
Mesuliyet yükü herşeyden, ölümden de ağırdır.
ASX'im

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-a ... 496/detay/
evet şimdi sanırım düzeldi,forumda bir arkadaş satıyordu,bir incelenebilir sanırım

Bence tedbirli olarak acele etmeniz de fayda var 2016 lar piyasaya girmiş neredeyse 10000 lira zam yemis bu nedenle ikinci ellerde de fiyatlar artar birde malum mart geldi ikinci el canlanmaya başladı

_________________
2 Nasihat
Kulun gözüne girmek için, Rabbın gözünden düşecek işler yapma.
Başkalarının mertebesini düşürmeye çalışmak, kendi mertebeni yükseltmez.

Alacağınız araç için ayırdığınız bütçeyi yazmamışsınız.

_________________
...æk

Akif Bey doğru söylüyorsunuz. Bunun yanında fiyatı tam anlamıyla oturmamış bir araba modeli ASX. Aynı özelliklerdeki iki araç arasında 7000-8000 TL fark olabiliyor (sahibinden.com verilerini ele alırsak). Arabamı satamadığım için intense model cam tavan 54000 kmde bir aracı 51.000 TLye kaçırdım. Şimdi navigasyonsuz invite'lara 50000 fiyat çekiyorlar.



Maksimum vereceğim 52000 TL. Bu da arabanın durumuna göre değişir. 2011 model boş bir invite'a bu parayı vermek istemiyorum.

İlginiz için teşekürler ama o bütçeye çıkamam.

2016 model fiyatları açıklandı. 50 bin tl'ye invite bulursanız bence kaçırmayın.

_________________
Mesuliyet yükü herşeyden, ölümden de ağırdır.
ASX'im

Türkiyedeki farklı tüketim alışkanlığı kendini otomobilde de gösteriyor desenize. Sıfır aracın fiyatına göre eskiyen araçların fiyatları da yükseliyor . Benim gönlümden de aracımı 28.000TL nin altına satmamak geçiyordu fakat 25000'e verdim. Piyasası bu kadarmış. ASX'in piyasası tam oluşmadığı için çok garip rakamlar ve düşünceler var.

Benzinli SUV araçları kaba bir şekilde kıyasladığımda (tabi eksileri ve artıları vardır) 50000 km altı 2011 model kazasız Toyota RAV4'in fiyatı %40 düşmüş (2016: 124.000TL, 2011: 75.000TL), Nissan Qashqai (Tekna modeli) %35 düşmüş (2016: 82.800TL, 2011: 54.000TL). Ki bu araçlar piyasade kendini kanıtlamış (en azından alanı satanı var) ve piyasası olan araçlar. Bu minvalde ASX, RAV 4 kadar tutulmuş olsa 2016 fiyatı 79.724*0,60=47800 TL eder. Ben de boş bir invite'a 48000 TL'den fazla vermem. Temiz bir İntense içinse 53000 TL verilebilir.

Not: ASX'i kötülemiyorum. Sonuçta uzun araştırmalar sonucunda almak istediğim bir araç ama piyasa koşulları sebebiyle ederi de belli bir araç. Zaten bu sebeple seçtim.

Bütçenizi biraz daha zorlarsanız, İstanbulda full+full her türlü aksesuarı üzerinde olan beyaz bir ASX var, ilanlarda yok, km yanlış hatırlamıyorsam 40 000 in altında 2011 model di..

Düşünürseniz tel vereyim görüşün. Kendisi aynı zamanda Mitsubishi de görevli.

_________________
2011 ASX INTENSE

1.6 2001 / HB AVANCE

Turgay bey telefonu verebilirseniz sevinirim.

Özel Mesajla gönderdim.

_________________
2011 ASX INTENSE

1.6 2001 / HB AVANCE

sayın chem elbet gönül uygun fiyata güzel bir araç almak istiyor ancak maalesef bazı durumlar bizim elimizde değil ve nasip diyelim . şimdi kimi satıcı tok oluyor aslında asx i satmak istediğinden değil de uygun fiyat olursa satarım diyorlar. kimi de ihtiyaç duyuyor aracını 3-5 aşağıya verebiliyor. ayrıca temiz bir araç bulunca da başınızın ağrımaması için 2-3 fazlaya bakmadan aracı almak gerekir derim.
asx aslında ikinci el olarak diğer araçlardan farkı yok ancak söyle bir durum var araç daha yeni yeni tanınmaya başlıyor ve asx arayanlar bilinçli alıcılar oluyor ve alıp satmak için değilde binmek için asx arıyorlar.
diğer aynı sınıftaki araçların sıfır satışları asx e göre çok iyi bunun sebebi ise o araçların asx den üstün olması değil de o araçları satanların gerçekten araçlarını satmak için ellerinden gelenin fazlasıyla çaba göstermeleridir.
Mitsubishi sadece otomotiv işinde değil enerji sektöründen elektrik makineleri endüstri makineleri iş makineleri v.s. pek çok sektörde çalışan dev firma. Bu nedenle otomotiv sektöründe belli bir üretim kapasiteleri var ve bu nedenle bu sektörde ki pazar durumlarından memnun gibiler. Türkiye pazarında da demek ki satışları yeterli buluyorlar ki satış kısmında çok çaba göstermiyorlar.
Ancak belli bir kalite politikaları var ve bu belirledikleri kaliteden ödün vermiyorlar. Asx de hem sağlamlık olarak hemde donanım zenginliği olarak sınıfında ki pek çok araçtan çok üstün sadece konfor konusunda biraz japon zihniyeti ile üretilmiş. Elbet kusursuz bir araç değil ancak artıları eksilerine göre çok çok çok fazla.
Diğer araçları alanlar bir gazla alıyorlar ancak çoğu aldıklarına pişman oluyor özellikle yakıt konusunda . bu sınıfın lideri qq ise ne kadar nissan japon gibi gözükse de fransız mantığıyla avrupada üretilen bir araç .
uzun lafın kısası bence asx alma konusunda ısrarlı olun derim.
diğer taraftan 2011 makyajsız kasa yerine 2012 ağustos sonrası çıkan makyajlı kasa bir asx almanızı tavsiye ederim . eski kasa ile yeni kasa arasındaki en bariz fark yeni kasalarda arka sis farı 1 tane eski kasalarda 3 tane .
benim bir tanıdığım geçenlerde (ankara aracı) 2012 yeni kasa invite aracını satmak istiyordu siyah renk 75000 km de hiç lpg takılmamış kışlık lastikleri var (yeni olması gerekli) araçta kaza boya filan yok temiz bir araç bakımları falan yeni yaptırdı baskı balatasını yeni değiştirdi fiyat olarak 54000 diyordu ancak şimdi durum ne bilmiyorum.
ilgilenirseniz bir arayıp sorarım durumu size bildiririm .
İnşallah kalbinize göre temiz bir asx bulursunuz.

_________________
2 Nasihat
Kulun gözüne girmek için, Rabbın gözünden düşecek işler yapma.
Başkalarının mertebesini düşürmeye çalışmak, kendi mertebeni yükseltmez.

akif bey arkadaşın telefonunu gönderebilirseniz sevinirim.

Chem bey Özel mesaj yolladim

_________________
2 Nasihat
Kulun gözüne girmek için, Rabbın gözünden düşecek işler yapma.
Başkalarının mertebesini düşürmeye çalışmak, kendi mertebeni yükseltmez.

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-a ... 496/detay/
isterseniz bi bakın

Zeki bey ilginiz için teşekkürler fakat o bütçeye çıkamam.

kardeşim sahibindeni takip et çok temiz araçlar düşüyor. ben günlük takip ettim 2-3 aylık takip sonunda 2014 model 6000 kmde intense aldım 63.500 tl ye +kışlık lastikler bu fiyat bilenler bilir piyasanın çok altında bir fiyat.

Sonunda muradıma erdim ve Aksaraydan 2012 model 51000 kmde makyajlı kasa inci beyazı bir ASX aldım. Yakıt iyi ama günü gününe uymuyor . Bir de sürekli dizel araba kullandığım için halen gaz+debriyaj koordinasyonunu yapamadım.

Ben ve 4 kışlık teker Aksaray-Ankara arası (250 km), hız sabitleyici ile (100km/h) 5,3 L/100km,
Ben ve 4 kışlık teker Ankara-Sakarya arası (300 km), hız sabitleyici ile (düz yolda 120km/h bayırda 90-100) 5,8 L/100km,
Evden berbere ise 9L/100km yaktı.

Çıkardığım sonuçlar şunlar;
+ Uzun yolda süper yakıyor.
+ 110 km/h'in üzerine pek çıkmamak lazım
+ Berbere arabayla değil yürüyerek gitmek gerekiyor.

Hayırlı olsun. Ben de ilk başlarda acemilik yaşadım ama şu an şehir içinde 6-6.5 litreyi görebiliyorum. En kötü 7,5 litre oluyor.

E6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

_________________
"Ne mutlu Türküm diyene!"