Arkadaşlar bi konu hakkında uzun zamandır araştırma yapıyorum.Ama bir türlü sonlandıramadım en sonunda konuyu buraya taşımaya karar verdim.Bilen arkadaşların bilgisine başvuruyorum konu şu;

Malum 2011 Colt elegance amt yayları yumuşak ve yol tutuşu biraz daha zayıf bazı rakiplerine göre(Fiesta Corsa ) Bizim araçların Smart Forfour ile aynı şasi ve yürür aksama sahip olduğunu biliyoruz ve smart ın yayları daha sert.Smart ın yaylarını nereden temin edebiliriz veya bu söylediğimi başka arkadaşlardan deneyen var mı diye merak ediyorum böle bişey yapmayı düşünüyorum sonuçları nasıl olur acaba ? Performans alabilirmiyim?
Hemen arkadaşların aklına niye spor yay takmıosun diye bi soru geleblir.Şöyle söyleyeyim spor yay kullandım daha önce o zamanda aracın konforu diye bişey kalmıo benim çözümüm değil yani.

Lütfen fikirlerinizi paylaşırsanız sevinirim iyi günler herkese...

gayet sert yaylar daha serti varsa eğer şimdi kasislerde durma aşamasındayken bile öylece hissediyorsam o sert dedğinizde araç dağılır heralde

ÇOK Yumuşak olduğu için bu kadar sarsıntı yapıyo ve sallıyo.Bunu test etmenin kolay bi yolu var denemesi bedava.

aracın bagajını açın ve alt kısmından tutup yukarı ve aşağıya sallayın ne kadar kolay sallandığını görünce ne kadar yumuşak olduğunu göreceksiniz yayları sert olan bi araç bu kadar kolay sallanmaz bariz yumuşak yaylar...

ForFour Brabus amortisör takımı 4bin EURO civarında..

İlgilenenlere duyrulur.

_________________
Navi: Next YE-G 525 (Primo 1.2)
Yazlık:215/55/16 93V Goodyear Efficient Grip Performance
Kışlık: 205/55/16 94T Toyo Gsi-5
Eski Colt'çu..


Son imza güncelleme 12.11.2013

"coltun amortisörleri yumuşak" diyen birini ilk defa görüyorum...

_________________
Önüm ardım belli, toprak! mühim olan arada çamurlaşmamak

Buna göre, yaylar ne kadar sertse, yol tutuş ve konfor da o kadar iyi oluyor öyle mi? bir gariplik var sanki bu ilişkide

yaylar sertleştikçe yol tutuşu iyi olur, gerçekten orası doğru. Ama konforun iyi olmayacağına bahse girerim.

_________________
Önüm ardım belli, toprak! mühim olan arada çamurlaşmamak

yol tutuş konusunda sorun yok zaten, bunu colt'tan biliyoruz; bu üç değişkenli ilişkinin sorunlu kısmı, konfor; ee onu da colt'tan biliyoruz. ilk mesaj algılarımızı alt-üst etti.

sadece yay değil amortisör de önemli. yavaş yüklenmede güzel yaylanan amortisörler ani yüklenmede çok sert cevaplar verebilir. sonuçta ani şokları absorbe etmek yapılmış parçalar bunlar. sadece yaya veya elinizle yavaşça yüklenme sonucu yaylanmasına bakmayın derim ben.

_________________

daha dün bir arkadaşı bırakıyordum bana yöneltiği soru spor araba olduğundan dolayımı yayları sert diye sormuşdu.

_________________
"Taş merdivenler gibi, aşınmış ayaklardan, secde yerine çarpa çarpa alnım aşınsa!"

arkadaşlar yayların sertliği arasında aman aman fark olacağını sanmıyorum. sonuçta yükleme esnasında araçların ne kadar çökeceğini amortisör değil yay belirliyor. fiestaya ya colta kaç 5 kişi binince eşit çöküyorlarsa fark yoktur aralarında. fark amortisörün sönüm kabiliyeti ile alakalı daha fazla.
ha derseniz spor yay filan. e onlar az daha farklı. daha kısa yapıda ama daha az esnek oluyorlar. yoksa takoza kadar gelir araç. maksak orada en üst ile en alt arasındaki salınımı azaltmak. salınım genliği fazla olursa tekerler yola çok iyi basmaz hoplamalı geçişlerde.

_________________

aydınım,
bi hafta girmiyim dedim foruma,belki bu hafta değişir dedim;
ama nafile,
yok anam sen bu subaruya aşık oldun sanırım

_________________
ELHAMDULİLLAH...

Subaru gerçekten bambaşka. Guçlu motor yol tutuşla birleşince tadindan yenmiyor.
Ama ne alaka anlamadim. Ben coltu eleştirdim gibi mi anlaşildi ki? Ben sadece bu tip araçlarda sertlik yaya değil daha ziyade amortisöre ve tabi bir de jant çapina bağli dedim. Bu gun hala z yakan filan diye colt cleartec alsam mi diye dusunen biriyim. Hatta bu gece ruyamda sifir colt aldim. Ama nedense amt aldim. Eski alişkanlik demek ki

_________________

Coltun süspansiyonu oldukca serttir ancak yerden yüksekligi biraz fazla oldugu için yana yatma egilimi ve savrulma egilimi gösterebilmektedir smart forfour hernekadar ortak araç olsada mercedesin bünyesinde bir markadır ve belli farklılıklara sahiptir.Coltumu alırken mar otonun sahibi forfour bakabilecegimi cok güzel araç oldugunu söyledi servis konusunda sıkıntı cekmeyecegimi söylediginden bakmıştım hatta brabus kullanma fırsatım olmuştu aklımı yitiricektim 17 jantlar özel süspansiyonla araç yoldan cıkmaz bir hale gelmiş o araç chiplenmişti 230 hpye sahipti ben o sınıfta daha o kadar güzel bir araba görmedim aklımı yitiricektim okadar güzel bir gidiş yok tabi baba beyimizde böyle bir araba almaya izin vermedi

yani bu kadar saçmalıyacagınızı bilseydim biseyler yazmazdım üye bile olmazdım.Bu kadar bilinçsiz kullanıcılar varmış yani.Nerelere çekildi konular.Bi kere mustafa_atr arkadaş amörtisör yumuşak diye yazdığımı zannediyo ama yanlış okumuş herhalde ben yay yazdım yay yumuşak.Konuyu yumuşak veya sert olarak değerlendirmeyelim ben sadece şunu öğrenmek istiyorum.ForFour ile Colt larrın yayları uyuşuyormu

Konuya bak çay demle.

_________________
A good car gets you from point A to point B. A GREAT car gets you in trouble!

neeeyyyyyyy yumuşakmııı evet bizim L300'ün makaslarına göre yumuşak

_________________
viewtopic.php?f=33&t=2344
viewtopic.php?f=33&t=2553
ralli///art all day & all night

Tak tak vuruyor zaten her bir kasiste

Yani kullanan bilir

_________________
2005 İnstyle AMT AllShift
Landirenzo Omegas Evo (22000 km)
8,5Lt/100km

evet vuruyor yay bitiyor amörtisörün takozlarına vuruyor... Nedense artık (

evet vuruyor tak tak yay bitiyor amortisör takozuna vuruyor... (