Teşekkür ederim cevap için.

_________________
TR: Muhakkak ki Allah adaleti, iyiliği, akrabaya yardım etmeyi emreder, çirkin işleri, fenalık ve azgınlığı da yasaklar. O, düşünüp tutasınız diye size öğüt veriyor. // Nahl suresi, 90. ayet

peki nereden bulurum?
sıfırını bile sadece 1yerde bulabildim o da 450tl istedi.
hangi sanayiye bakmamı tavsiye edersiniz?

cok bu islerden anlamam ama internet arastirmalari ve kendi aracimdan edindigim deneyimlere gore GDi'larin en onemli problemlerinden biri duzensiz rolanti ve bogaz kelebegi calisma duzeni. Bunun en buyuk nedenlerinden biri EGR ve inlet manifoldun kisa surede karbon, yag ve kir ile kaplanmasi, enjektorlerin yine duzensiz yanmadan dolayi karbon ile kaplanarak zengin yakmaya baslamasi.
www.mitsubishi-forum.com sayfasinda da benzer problemler konusulmus. Ordaki ozellikle ingiltere'de yasayan carisma gdi sahipleri bu isin yolunun periyodik olarak inlet manifoldun ve EGR'nin temizlenmesi, enjektorlerin temizlenmesi, ve ayrica bogaz kelebeginin icinde bulunan calisma duznenini belirleyen magnetlerde gevseme olup olmadiginin kontrol edilmesi. Bogaz kelebeginin nasil temizlendigini surdan takip edebilirsiniz http://www.youtube.com/watch?v=6EK1vtuNluA
EGR ve inlet manifoldun nasil temizlendigini ise MArtin Patterson adli bir arkadas yapmis ve fotolarini eklemis
http://www.zeion.dk/filer/carismaintake/

Ayrica manifoldun ve motorun asiri karbon kirliligini onlemek icin ise benzinin yanmadan once icindeki yagi yani asiri karbonu temizleme yoluna gitmisler (makine muhendisi arkadaslar bu konuda daha iyi yardimci oalbilirler) bu durumda PCV'deki (positive crank ventilator) hortumlara standart benzin filtresi monte (ingilizcede oil catcher olarak geciyor) ederek benzin icindeki yag arindirilmis olacak ve boylece EGR ve inlet manifoldun icine biriktirilecek olan kir ve karbon azaltilmis olacak. Motor rahat calisacak ve az yakacak.

Bu konuda bilgili olan arkadaslar yorum yaparsa ben de bu isin dogruluguna ikna olmus olurum, ancak ingiltereli carisma GDI sahibi Martin Patterson bu isi yapmis ve gayet memnun, yakiti 100km 4.8 litreye indirmis.

selamlar

Tabi yukaridaki islemleri yaptiktan sonra ECU'nun yeni calisma duzenini oturtmasi ve ve ekonomik modda benzin hava karisimini saglamasi icin restart edilmesi gerekiyor ve belli bir km'den sonra ECU kendini ayarliyor dneiyor

arkadaşlar enjeksiyon beynini değiştirince problemim çözüldü tekleme filanda kalmadı

Evet sorun ECU'dan kaynaklanabilir, hatta ben Turkiye'deki butun Carisma'larin bir bicimde ECU'larinda sorun olma riskinin yuksek oldugunud usunuyorum, kotu servis, kalitesiz benzin gibi bircok etken ECU'lari bozuyor zamanla. Ancak yine de oncelikle hava-yakit karisimini anlamak icin hava sicaklik sensoru, hava akismetre sensoru, bogaz kelebegi pozisyon sensoru, oksijen lambda sensorlerini, kam mili pozisyon sensoru gibi sensorler listesini kontrol ederek ise baslamak daha ekonomik olabilir. Asagidaki adrese workshop manuali ekledim, gercekten guzel bilgiler var, bence okumak ve arastirmak faydali olabilir. Ayrica Turkiye'de bu kitapciktakina gore onarim yapan hic bir servis gormedim duymadim.

http://www.4shared.com/office/AnQVzJ7I/Carisma.html

Bu GEN2 alt tablasını nereden kaça bulabiliriz ?

Benim arabanın da tablaların değişmesi gerekiyor, Sanayide yan sanayisine 90 lira dediler fakat Proton'un malzemesi daha kaliteliyse tabiki de onu tercih ederim.

Mitsubishi fiyatını hiç merak dahi etmiyorum herhalde birkaç bin liradır.

arkadaşlar aşağıdaki bujiler caismaya uyarmı uygun olan modeller arasında var ama birde siz bakın dedim
http://www.ngkbujimarket.com/product.php?id_product=161

Uygundur.

_________________
2011 Mitsubishi Lancer 1.6 Invite SportSedan SR

GDI ise uymaz, GDi'larda iridium buji kullaniliyor ve iridium bujiyi hicbiryerde 6.55 ytl'ye alamazsin.

Carismanin salincaklari eger GEN2'ye oluyorsa 100-130 ytl arasinda internette fiyatlari degisiyor, online yedek parca sitlerinde bulabilirsin, arastir bence ekonomik denk gelebilir.

carisma salıncakları gen2 ye oluyor ( en azından 2001 modelleri) vereceğim cepten hem uyumunu hem de fiyatını (pazarlıkla 100den aşağı alırsınız) öğrenirsiniz "eko bülent" cep: 0532 496 30 85 ben geçen hafta proton özel servisinde değiştirmiştim ordan biliyorum. protoncuda 1 tane vardı 2.yi de bülentten aldım. (fiyatta inmezse selamımı söyleyin )

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

İlhami bey bu tabla fiyatları Protonun orjinalimidir ?

orjinal olduklarını pek sanmıyorum. bildiğim kadarıyla da mitsu tablaları da yetkili servislerde orjinal değil. zira çok pahalı. son zamanlarda forumda yazışmaları haber veren mesajlarda posta kutuma gelmez oldu.

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

Bilgilendirme için teşekkürler..

ben bülentten ön salıncakları hallettim gereği üzerine duyurulur. (ancak bülent arka burçları da temin etmiş)

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

ben ön burçları proton ile uydurmuştum (1,5 sene önce) şimdilik sağlam arka burçlar ve arka torsiyon ön burcunu ise ustam istanbul adak otomotivden tamin atmiş yarın gelecek inşallah. arka burçların tanesi 25 TL (4 adet) torsiyon burcunun tanesi 40 TL (2 adet) inşallah geldiğinde sıkıntısız bir şekilde takarız. gelişmeleri aktarıcam

_________________
" AY-YILDIZ'A SÖZ VERDİK."

hocam aynı sorun bendede var arka tarafdan cok gıcık sesler geliyor sen yaptır sonra bende yaptırayım tahminim arka taraftaki 4 burctan geliyo ses

ıspartadan merhabalar
birkaç ay önce otomatik gdi almıştım
dün d konumunun göstergedeki ışığı söndü
ampülden olabilirmi yoksa şanzımanla ilgili bir problem mi?
şuan giderinde bir sıkıntı yok.

sağolasın