bugün akü lambası kısa süreliğine yanmıştı.daha sonra tekrar bindiğimde bu sefer sabit yanık kaldı.kornaya basınca zayıf cırtlak bi ses çıkıyor.aküyü 15 ay önce yeni değiştirmiştim.birde bu sıralar klimaya fazla yükleniyorum.



Uploaded with ImageShack.us

1 buçuk yılda akü mü biter.. bi sorun var. Acaba kısa devre mi var yada iç lamba falan mı açık kaldı acaba.. Akü akıllı mı?

_________________
Navi: Next YE-G 525 (Primo 1.2)
Yazlık:215/55/16 93V Goodyear Efficient Grip Performance
Kışlık: 205/55/16 94T Toyo Gsi-5
Eski Colt'çu..


Son imza güncelleme 12.11.2013

Benim aracın üzerinde 2006'dan beri aynı akü var, orjinal. 6. senesi bitecek nerdeyse. Hiç bir sorun yok.

Bir de fotoğrafta devir saati 1400 rpm görünüyor?

_________________
2005 İnstyle AMT AllShift
Landirenzo Omegas Evo (22000 km)
8,5Lt/100km

pek lambayı açık bırakmam, bide akü sorunu olunca daha dikkatliyim diyebilirim.akıllı akü hakkında bilgim yok mutlu akü almıştım son olarak.

5km sonra misafir olduğum evde akü bitti. derken l300 ile biraz şarj ettik.dönüşte (5km) olan evime dönüşe çıktım.akü yine bitmeye başlamıştı.bunu göstergelerin ışığının azalmasıyla anladım.farları kapatarak geldim .hatta parklarıda kapattım aralarda.ilk olarak abs devre dışı kaldı.ardından eps devre dışı kaldı direksiyon sertleşti derken tam evin önünde stop etti.

Hocam v kayışı sanırım akuyu sarz ediyor. V kayışı kopmuş olabilir mi?

sent by Xperia Neo V

_________________
Navi: Next YE-G 525 (Primo 1.2)
Yazlık:215/55/16 93V Goodyear Efficient Grip Performance
Kışlık: 205/55/16 94T Toyo Gsi-5
Eski Colt'çu..


Son imza güncelleme 12.11.2013

gece karalıkta görebildiğim dönüyordu ve 1000km önce yeni değiştirdim.

ya V kayışı yada Alternatörün kömürü bitmiş olabilir.

Araç çalışırken akü bi işe yarıyomuki?
Akü olmasa bile çalışan araba stop etmezki.

_________________
fairway - mazda 323 hb - clio 1- cıvıc EG sedan otm. - colt MT - cıvıc EG hb otm. - clio 1.6 16v - toledo otm. - lancer sportback - clio 2 - colt amt

Aküsü sadece motor kapalıyken devrede oluyor motor çalıştığı andan itibaren motor kendi elektriğini kendi üretiyor.
Akü ışığının yanması demek motorun ürettiği elektriği kullanamadığını ve motor çalıştığı halde aküden beslendiğini gösteriyor.
Sizde aküdeki elektriği kullandığınız için aküyü bitirdiniz.
Bence aküden başka bir sıkıntı var.

_________________
fairway - mazda 323 hb - clio 1- cıvıc EG sedan otm. - colt MT - cıvıc EG hb otm. - clio 1.6 16v - toledo otm. - lancer sportback - clio 2 - colt amt

bende alternatörden kaynaklı diye düşünüyorum

Sonraki mesajınızda açıklamışsınız zaten, ben de aynı sorudan devam edeyim.
Araç çalışırken akü fazla bir işe yaramıyor. İşte o yüzden akü çıkartılsa bile çalışma devam eder.
Ama arıza alternatörün üretip elektrik sistemini besleyeceği enerjinin olmaması. Yani alternatör olmassa araba akü bitene kadar çalışır.
Akü bu şekilde uzun süre düşük tüketimde bitirilirse, boşaldıktan sonra fazla zaman kaybedilmeden doldurulup bakımı(kontrolü) yapılmazsa zarar görür. (unutulmamalı)
Geçmiş olsun.

yarın sabah şarj dinamosunu söküp sanayiye gidicem.tabi bilirkişi arkadaş ile beraber.birde yetkili serviste akü arıza ışığı yanan colt görülmemiş diye duydum. hatta 450-500bin yapan l200lerin dinamosu ellenmemiş. kendimi şanslı sayıyorum yarın durumu paylaşırım. bilgi paylaşan arkadaşlara tşk ederim.

motor çalışsada şarj etmediği için akü bitiyor.araç bir süre sonra stop ediyor.hatta bugün kapıları kapamaya şarj yetmedi içerden kilitleyip kapadım kapıları.son olarak sürücü kapısını manuel olarak kilitledim.

Çok emin değilim ama şarj dinamosundada sorun olmayabilir.
Dinamo aküyü şarj etmeye yarıyosa sorunu yanlış teşhis etmiş olabilirsiniz,
Akü devreye girdiğine göre motor kendi ürettiği elektriği kullanamıyor,bende arkadaşlar gibi
alternatörden kaynaklandığını düşünüyorum.

_________________
fairway - mazda 323 hb - clio 1- cıvıc EG sedan otm. - colt MT - cıvıc EG hb otm. - clio 1.6 16v - toledo otm. - lancer sportback - clio 2 - colt amt

Şarj dinamosunun kömürleri bitmemiş derlerse elektrik tesisatında bir sıkıntı olmuş olabilir. Temassızlık gibi.

_________________
2011 Mitsubishi Lancer 1.6 Invite SportSedan SR

aku işigi şarj dinomosunun şarj etmedinin ifadesidir yani araba calişirken aracin akusunu dinamo beslemiyor elektirik uretmiyo bununda sebebi koltlarda sarj dinamosunun konjektor uzerindeki komurlerin sicagin etkisiyle yapişarak alterneterun uzerindebulunan kollektorun sarisina temas etmemesinden dolayi kaynak laniyor ben 5 tane gordum bu şekilde olan sendekide bu şekildeyse ucuz bi şekilde hallolur kolay gelsin

konjektör+rulman+işçilik 160tl tuttu.
kömürler iyi denilerek ellenmedi.

Hadi geçmiş olsun.

_________________
fairway - mazda 323 hb - clio 1- cıvıc EG sedan otm. - colt MT - cıvıc EG hb otm. - clio 1.6 16v - toledo otm. - lancer sportback - clio 2 - colt amt