Arkadaşlar arabayı yaklaşık her 5 çalıştırmamdan birinde ilk marş bastığımda araba çalışmıyor, ikinci denememde oluyor. Sizce neden olabilir, servise götürmeden bir sorayım dedim, pek çakmıyorlar mitsu servisinde

Hocam öncelikle teknik problemler bölümünde geç marş başlıklı konuyu biliyorsunuz zaten anlatmaya gerek yok.
" viewforum.php?f=25 " . Şimdi tüm işaretler bizi bu soruna yöneltsede adım adım ilerlemekte fayda var. Benimde aynen geç marş olayım vardı. Buradaki konu başlığını okuyunca servise bıraktım arabayı ve sorun yok dediler. Servisten aldıktan sonrada karşılaştım. Öncelikle lancer,asx 1.6 motorun kalıbı ile colt 1.3 motorun kalıpları aynı olmadığı için motordaki parçalarda aynı olamaz. Bende diğer sorunlara yöneldim. Az çok motordan anlayan arkadaşlar vardır, geç marşın birçok sebebi var. Ben şimdi benzin deposuna WÜRTH enjektör temizleyici döktüm aynı zamanda aracın kelebek boğaz temizliğini yaptım ve oldukça kirli olduğunu gördüm(araç 30000km). Kelebek temizliğini balata spreyi ile yaptım. Kelebeğin çok kirli olmasını hava filtresinin 15000 km de bir değişmesine bağlıyorum çünkü kitapçığındada yazıyor tozlu bölgelerde 5000 veya 7500 de bir değiştirin diye. Şimdilik sonuçlar belli olmadı hele depodaki benzin bir bitsin ve enjektörler temizlensin fakat olumlu yönde izlenimlerim var. Sonuçları daha sonra paylaşırım. Bundan sonra eğer düzelme olmazsa son çare olarak aracı servise bırakacağım ve bu kez tepkim farklı olacak.

Denizhan bey sizde isterseniz ilk işlem olarak servise gidip kontrol etmelerini isteyebilirsiniz.

Salih bey cevabınız için teşekkürler. Sizin de dediğiniz gibi, serviste sorun yok diyorlar daima. Ben sizin alacağınız sonucu takip edeyim en iyisi, ona göre bir işlem uygulayayım. Benim araç da daha 16000 kmde, 2011 model, böyle olunca insanın canı sıkılıyor yani.

konuya biraz bodoslama dalmış oluyorum ama salih bey benim de boğaz kelebeğin de pislik var; zaman zaman zor marş basıyor;bazende arabanın devri jikle devreye girdikten sonra düşüşe geçip stop ediyor;pek çok kez de motor arıza ışığı yandı..
Şimdi ben kendim bu boğaz kelebeğini temizleyebilirmiyim??sizin yaptığınız şekilde? yaşadığım yer biraz tozlu-topraklı açıkçası hava filtresinide bi elden geçirtsem yada kendim onu da temizlesem sorunum çözülür mü?yetkili servis yok edirne de;sanayi de aracı bilgisayara bağlayıp kodu okuyup 30 lira istiyolar.. burada ki ustalara da pek güvenmiyorum ayrıca..kendim denesem ???

Kelebek temizliğini balata spreyi ile yapabilirsiniz. Kelebek boğazının yerini biliyorsunuzdur, hava filtre kutusunun çıkışında bir boru var bu borunun motora bağlandığı yerde, kelepçesini sökün. Aracı çalıştırın ve bir yardımcı lazım gaza basması için. Gaz pedalına basarken sizde kelebek boğazına spreyi sıkın. Eğer gözle görülür pislikler varsa motoru çalıştırmadan önce temiz bir bezle onları alın. Komple bir tüp speriyin hepsini sıkın. İsterseniz WÜRTH enjektör temizleyici benzin katkısı da alıp enjektörleri temizleyebilirsiniz. Çünkü bizim coltlarda benzin filtresi yok, satılan yakıtların çoğuda sorunlu. Bu iki uygulamayla sorunlarınız bitmezse bilemiyorum nedendir..

Denizhan bey selamlar.
İlk izlenimlerimi paylaşmak istiyorum. Depodaki enjektör temizleyicili yakıt bitti ve başka yakıt koydurdum. Durum şöyle, enjektör temizleyicili yakıt varken hiç geç marş olayı olmadı, özellikle denedim hatta bağzı günler 30 dakikada bir aracı çalıştırıp kapattım olmadı. Bugün ilk kez marş 3 sn sürdü. Bu süre içerisinde farklı araştırmalarda yaptım. Şu asx, lancer geç marş olayında parça değişimi yapan bütün mitsu servislerini aradım, konuştum ve servisteki ustalara aracım colt deyince ilk defa sizden duydum dediler, şimdiye kadar hiçbirinde coltlardan şikayet olmamış. Aynı zamanda servisede gittim usta sağolsun yardımcı oldu, bana ilk defa böyle şikayet geldiğini söyledi ayrıca ne asx ne lancerlardan böyle bir şikayet gelmedi dedi. İstersen biz arıza açar parçayı değiştiririz dedi, ama geç marşın birçok sebebi de olduğunu anlattı, kirli yakıtlarında buna sebep olabileceğini söyledi. Parçayı değiştirmek kolay servise veririm ve 1 günde değiştirirler fakat şöyle bir durumda var parçayı değiştirdikten sonra eğer kirli yakıttansa ve yine geç marş alırsa boşa arabayı dağıttırmış olacaz.

Salih Bey, servis hata olduğunu kabul edip bu parçanın değişikliğini yapıyorsa, arabayı boşa dağıtmıyorlardır heralde. Ben de kararsızım bu konuda, kendi servisimle görüşemedim. Bir vakit bulsam gidecem de, bakalım ne diyecekler.

Servis araçta problem olmadığını söyledi. Zaten arasıra yaptığı için servisete denk gelmedi. Fakat ortata bir bülten var ve soruna bu bültene göre yaklaşıp parçayı değiştirebiliriz dediler, bu da sırf benim kafam rahatlasın diye, yoksa usta "abi sen bakımlarını yaptır gerisini düşünme, arabada sorun yok olsa herzaman yapar." dedi.

Selamlar. Benim arabada bazen böyle uzun marştan sonra çalışmaya başlıyor. İnternette araştırırken bu forumu buldum ve başka şikayetçilerde varmış. Oturduğum şehirde servis yok servise de kontrol ettirmedim o yüzden. opeth bey hangi durumları karşılaması gerekiyor arabanın anlayamadım.

Okudum. Yani burada bahsedilen sorun o başlıktaki kronik bir sorun sanırım. Benim ilk zamanlar fazla olmuyordu, kilometre ilerledikçe sıklaşmaya başladı şu an 50.000 kilometredeyim. Bunu yaptırmazsak ileride araba hiç çalışmayacak o zaman.

Sanırım böyle bir durum var benimkiside önceden fazla yapmıyordu ama sıklaşma var, hele soğuk havalarda iyice cozutuyo makina. Yakıt katkısı enjektör temizleyici, kelebek boğaz temizliği ve yakıtı devamlı opet'ten almama rağmen sorun devam ediyo.

Bakalım haftaya servise gidecem bakalım ne diyecekler.

aynı sorun şuanda bende de var. Aracın gün içerisindeki ilk çalıştırmada veya uzun bekleme sonrası ilk çalışmada geç marş alıyor. Enjektörlerimden biri arızalanıp serviste değişimini yaptıktan sonra başıma geldi. Servisteki arkadaşlar çok incelediler. En son benzin pompasında problem olabileceğini düşündüler. Ama benim vaktim olmadığından bir başka pompa takılıp deneme işlemi yapılamadı. Artık alıştım sadece dışarıda biraz zor çalıştığında utandırıyor araç =)